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近日，位于成都市青白江区的文澜智谷中试产业基地的“含氢尾气环保治理技改项目”正式投产。
该项目由成都文澜智谷氢蓝科技有限公司实施，不仅是成都目前最大的氢气供应项目，更凭借产出纯度最高达99.9999%（即“6个9”）的高品质氢气，标志着成都氢能生产技术进入国际先进行列，为本地氢能产业发展提供了关键支撑。
变“废”为宝
尾气提纯产出高端氢
走进项目厂区，管道纵横。这里生产的氢气，原料并非传统天然气或水，而是来自附近化工企业的含氢尾气。
“我们相当于把原来被排放或烧掉的含氢尾气‘捡回来’，通过国际先进的变压吸附技术，从中高效提取氢气。”氢蓝科技副总经理莫细博介绍，整个过程为物理分离，不产生化学反应和二氧化碳排放，兼具安全、环保与经济性。达到“6个9”纯度的关键，在于核心吸附材料与精准控制系统。“就像用极精细的筛子层层过滤，每一步都要精确控制。”莫细博表示，这样的纯度意味着每100万个氢分子中杂质少于1个，使产品能够进入半导体制造、高端科研等以往难以企及的高端市场。
在质检室，检测人员对样品进行分析，结果显示氢气杂质含量远低于国家高纯氢标准。莫细博介绍，“相当于杂质含量不到国家标准允许的三十分之一，几乎达到‘零杂质’水平。”
市场看好
多家高端客户洽谈中
目前，接洽客户的名单上包括了多家芯片制造、特种气体公司及科研机构。“过去这些客户主要从省外或国外采购高纯氢，运输成本高、周期长。现在我们能稳定供应本地生产的‘5N’至‘6N’氢气，客户兴趣很大。”莫细博说。
在装载区，一辆管束车正在充装氢气，即将送往成都一家电子材料工厂。司机表示，以往常需长途运氢，现在就近装车，效率大幅提升。
随着高纯氢打开高端市场，氢燃料电池汽车的成本优势也日益凸显。行业专家指出，目前已有多个省份实行氢燃料电池汽车免收高速公路通行费，在高速干线物流等场景中，氢能重卡已展现出比传统柴油车和液化天然气车更强的成本竞争力。
前景广阔
带动本地氢能全产业链发展
氢能已被列为国家未来产业重点方向，正迎来规模化发展的“黄金期”。
“这个项目是青白江氢能产业链的关键一环。”区经信局相关负责人表示，以该项目为起点，区内已串联起瑞奇智造的储运装备、蜀道丰田的氢燃料电池、重汽成商的氢燃料电池整车制造，直至终端的物流重卡示范应用以及博能加氢站、天然气掺氢等多个应用场景，初步形成“制-储-运-加-用”的氢能全产业链闭环。
“本地产氢本地用，产业链闭环带来实实在在的成本下降和效率提升。”该负责人指出，区域内大量的物流重卡、叉车等，均为氢能应用提供了天然场景。重汽成商相关负责人也表示，本地氢源保障为氢能重卡的研发测试与后续推广增强了信心，尤其在成本控制和加氢便利性方面具备明显优势。（莫婧）