今年以来,欧洲国家发生了一系列的债务危机,7月底,美国的国家主权信用评级也被降级,引发了世界范围的金融动荡,使本就复苏缓慢的世界经济更为乏力。同时,国内劳动力成本及物价的上涨,也冲击着我国出口企业。
在国内LED行业,因当前LED产品比传统照明产品价格还高出不少,所以,国内有许多以出口为主的LED企业,其主要出口目的地即是欧美等发达国家,但是由于近期发达国家的经济形势恶化,使众多的LED企业直接受到了影响。值此全球政治经济局势不稳之时,各国政府或者缺钱无力投资从事LED路灯的改造,如欧洲发达国家甚至美国;或者是政府虽然有钱,但为了抑制通货膨胀而不敢扩大投资,如中国。这种僵局使LED产业自今年7月以来即面临全面减速的局面,非但LED电视背光源市场萎缩,LED室内照明市场也由于LED灯具价格较高,市场扩张缓慢。LED道路照明虽然有明显的省电优势,但是缺少国家政策的导向,市场推广仍然缓慢。由于市场需求减少,因而造成LED衬底蓝宝石的价格由去年的每片45~50美元降至目前的15美元左右,LED芯片近半年来也下降25%~30%左右,并仍在继续下降中。
近三年来,我国各地方政府以补贴方式投入芯片关键生产设备MOCVD近50亿~100亿元人民币(每台机台补贴800万~1500万元,约有500~1000台),由于这种局势的继续发展及演化,可能面临短期回收无望,并可能引发企业倒闭的风潮,使我国刚刚萌芽的LED产业链面临欲振乏力的处境。
鉴于我国LED产业面临如此境况,业内有关专家认为,应在全国范围内全面推广LED路灯、隧道灯等照明产品,以替代传统耗电量大的金属钠灯、卤灯等照明产品。如此一来,LED企业可以获得订单而得以发展,在经济不景气中提振我国LED行业,更可巩固我国LED照明产业的国际领先地位。其理由如下:(1)我国LED产业链已臻完整,产品品质足以满足道路照明的需求。
我国自2009年以来,长三角各地政府如扬州、常州、芜湖等对引进LED芯片生产的关键设备MOCVD以高额的资金补贴,使我国本来较弱的LED芯片生产一跃成为全球机台最多的国家,同时我国在LED封装及应用领域在过去一年中亦有长足的进步。根据广东省标杆认证体系近一年来的检测论证,已有99家生产LED灯具的广东省企业所生产的LED路灯,可以满足国标道路照明的需求,并可取代150W~400W金属钠灯。
(2)LED路灯与传统金属钠灯相比节电效果明显。LED道路照明的整灯光效由两年前的每瓦60流明,已经达到目前的每瓦100流明以上,光源光效更可达到每瓦130~140流明。两年前,200瓦的LED路灯可以替代250瓦的高压钠灯(包括其电源在内实际功率约为300瓦),其节能效果仅1/3。而目前由于光效的提升,120瓦的LED路灯已可完全替代250瓦的高压钠灯,其节能效率已可达60%(300瓦~120瓦/300瓦),如使用智能型LED路灯,其节电率更可达75%(300瓦~76瓦/300瓦)。如此高的节电率即是全面推广LED道路照明的动力。
(3)雾天及雨雪天,穿透力强的高光效、低色温(2000~3000K)LED路灯已在近一年内开发成功生产,使LED路灯的色温由2000K到7000K可供选择。
(4)可使用传统路灯头的LED路灯也已于今年内开发成功,使LED路灯的全面推广对我国传统路灯产业的影响降至最低点。换言之,仅传统钠灯光源企业如飞利浦可能会受到LED路灯推广的影响,其他传统路灯壳、灯杆等企业,并不会受到LED路灯全面推广的影响,应该对我国传统路灯产业的影响不大。
我国目前无论是BOT(build-operate-transfer,即建设—经营—转让)的方案由企业带资从事LED路灯改造,在经营若干年后才交还于政府,还是“零首付”由节省电费支付LED路灯改造工程的分期付款方案,或者能源管理方案,目前均有案例,如配合国家政策的明确支持,推广的速度将更快。除可巩固我国作为全球LED制造第一大国的地位,同时更是在全球经济不景气当中,政府不花钱即可振兴经济及行业的良策。
据了解,欧盟已初步决定2013~2015年底前将全面以LED路灯替代金属钠灯。近日,曾有意大利客商谈及LED路灯的推广,因为意大利没有电厂,电力全靠向他国购买,使电价高达0.36欧元/度左右,约合3.2元人民币。同时,他们也直言不讳地表示,意大利政府因缺钱而无力推广LED路灯。当他们了解到BOT、“零首付”,能源管理方式等全面推广LED路灯的方案后,大赞是好主意,并当场表示要回国推广。
值此全球经济不景气,未来经济形势不明朗之时,用节省电费支付LED路灯改造的方案,既可节约大量能源,缓解我国多个地区的电荒,又可促进LED行业发展,不失为一个利国利民的良策,值得我们在全国范围内推而广之。
(吴纬国:中国南科集团广州南科集成电子有限公司董事长,美国加州大学柏克莱分校博士;王海军:本报记者)
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