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升级公告
2016年8月，证监会按法定程序核准了三角轮胎股份有限公司的首发申请，三角轮胎A股一经发行便受到国内资本市场青睐，将启动年产200万条高性能智能化全钢载重子午胎搬迁升级改造项目，以及南海新区800万条高性能乘用车胎转型升级项目。但在国外，中国卡客车轮胎却在经历一场由美国商务部和美国国际贸易委员会提出的“双反”调查。
2016年1月29日，美国钢铁工人联合会分别向美国商务部和美国国际贸易委员会提出申请，要求对来自中国的卡车和公共汽车轮胎（简称卡客车轮胎、TBR）发起反倾销、反补贴（简称“双反”）调查。美国国际贸易委员会随即进行了行业损害调查，美国商务部也于2016年2月18日立案进行“双反”调查。
2017年1月23日，美国商务部公布了对来自中国的卡客车轮胎双反调查的终裁结果。其中反倾销税率终裁情况为：强制应诉企业和获得分别税率资格的企业为9％，其他企业为全国统一税率22.57％；反补贴税率终裁情况为：两家强制应诉企业分别为38.61%和65.46%，其他企业为52.04%。
美国国际贸易委员会则将于2017年3月6日之前作出损害终裁。如果终裁结果为肯定性裁决，则将于3月13日之前执行对来自中国的卡客车轮胎实行反倾销、反补贴措施。
此消息一经发出，引起了业内的极大关注。三角轮胎公司于1月25日发布公告（《关于美国商务部对中国卡客车轮胎“双反”调查终裁结果的公告》），针对美国对中国卡客车轮胎“双反”调查的基本情况和美国“双反”对公司的影响及公司的应对措施进行公示，并提醒广大投资者注意投资风险。
据《公告》显示，三角轮胎公司适用的是9%的反倾销税率和52.04%的反补贴税率。并表示，美国本次“双反”主要针对的是原产于中国的卡车和公共汽车轮胎，就本公司而言，2016年1~9月公司及全资子公司向美国出口的涉及“双反”的卡客车轮胎销售收入为5497.23万元，占2016年1~9月营业收入的1.11%，对公司整体经营影响较小。
除此之外，《公告》还提出了应对“双反”调查的措施，以减少此次“双反”对公司的影响。据《公告》显示，公司未来将进一步根据市场需求和国际市场环境变化，优化调整产品结构和市场结构，加强全球品牌建设。第一，进一步加大产品结构和市场结构调整，持续不断地开发出满足不同地域和不同消费者需求的新产品；第二，进一步加强市场结构调整力度，根据国家“一带一路”的战略指引，不断优化公司在全球的市场布局。第三，进一步加快公司品牌在全球市场的推广和开拓步伐，建立全球市场团队布局，打造和提升三角轮胎全球化品牌地位。
