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时间已到下午一时，职工食堂门外走进一个40岁左右的中年人。尽管浑身的汗水湿透了衣服，人也疲惫不堪，但一双闪亮的眼睛依旧是那样炯炯有神，他就是赵武斌。此时人们大都吃完了饭，炊事员关切地埋怨道：“看，多少次提醒你，别误了吃饭，工作重要，吃饭更重要，身子累垮了咋办？”他只是低下头一笑，冷馒头就着一碗剩粥对付了一顿午餐。这是太重滨海煤化工设备分公司、经理助理、高级工程师赵武斌平时的一幕生活场景。
提起赵武斌的名字，谁都能够给你讲述发生在他身上的故事。
一年前，在太重煤化工设备分公司大门口，一辆超大型载重车上，一个巨大的圆筒形“钢罐”吸引了路人的目光，它是当今世界上最大的气化炉，正准备发运到用户手中。
呈现在眼前的这台巨型“钢罐”，就是当今世界上最大的液态排渣气化炉，它长17米，直径4.6米，总重量竟达到了220余吨。此项目是目前我国规模最大、工艺最先进的化肥制造项目，不仅是同类产品中世界最大的，而且工艺技术也达到了国际领先水平。这台“世界之最”气化炉的“领军人”便是赵武斌。
该项目交货期很短，工艺难度非以往可比，为确保按期交货，赵武斌重新调整了生产组织结构，并要求所有管理及服务人员一律工作到晚上9点以后。
按期交货固然重要，但相比之下质量更是命根子，谁都知道，那些巨大的“铁罐子”，如果发生爆炸，就是一颗巨型炸弹。为保证质量万无一失，他把分公司所有的工艺服务和质量检查人员集中起来，联合组成工艺纪律检查组。过去每周现场巡回检查1次，如今变成2次或3次；过去工人们反映质量问题再处理，现在检查组自己查找问题；过去发现不合格立即返工，现在不是返工的问题，而且一定要消灭在萌芽。
产品完工后最关键的环节是试车，这是对产品最后的检验。这台“世界之最”气化炉搅拌器的原始设计方案出自英国人之手，对方原来设计直径为2.3米，我们是3.6米；他们设计的桨叶为2层，我们是3层；加之内部减速机、电气控制等，总之，这方案经过重大改动与创新，已经成了地地道道的“中国造”。当试车成功后，英国人他们一个劲儿地挑大拇指：“OK!OK!”
装车发运是有着严格标准的，来不得半点马虎。为防止炉体插管因超宽碰到车的框架，赵武斌事先就安排将大插管作了处理。装车时他和设计人员一同在场，如有小插管需要处理，就当场让人切割。由于他组织安排周密，以前装车一次一般需要两三天，可现在只需要一个晚上就装完了。就这样，世界上第一台最大的气化炉原本需要105天的生产周期，有了他的精心组织，仅用了90天时间。
首台“世界之最”发运后，赵武斌带领分公司干部职工一举拿下了其余4台同类产品，且将其余合同制造任务也全部完成，总产值达2亿余元。
2013年9月起，他作为煤化工整体搬迁的先遣队，首先来到滨海公司，负责滨海煤化分公司厂房的验收。随后是新增设备的布置，各种技术要求，……一件件事情按照节点和顺序有条不紊地完成了。他没有丝毫松懈，紧接着投入第二阶段战役：生产的策划协调，外协管理，综合平衡生产任务，制定下达月度措施并监督、检查生产过程，协助经理为产品及目标成本的实现，采用合理的管理方案等。通过半年的辛勤努力，他组织领导生产过程的有效运行，并达到了预期的效果。与此同时，监督检查生产现场管理、安全文明生产等一系列工作全部走上了正常运行轨道。
来到天津滨海后，他还是原来那个“拼命三郎”。有人算了这样一笔账：赵武斌用短短的半年时间，负责完成了天津滨海煤化工厂房、设备的全部技改工作。在设备安装调试的同时还安排组织生产，出色地完成了分公司在天津滨海取证产品的试制件生产任务，共2种3件产品，顺利取得了天津滨海压力容器生产许可证，并为试制产品取得监检证书。在时间紧，任务急的情况下，组织有限人员，安全、按期完成分公司在天津滨海第一个生产任务：龙煤天泰三台气化炉炉体的生产任务。
（曹克顺 文/图）