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新年伊始，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在博文《汽车不能再放》中写到：“商务部发言人提出，汽车是一般加工工业，可考虑放开对外资股比的限制。对此论调，笔者坚决不同意！”在此之前，他更是直接表示：“谁说要放开股比，谁就是大汉奸。”
近日，这一观点频遭“挑战”：先是吉利控股集团董事长兼沃尔沃汽车公司董事长李书福隔空喊话：“早就应该放开了，30年前就应该放开而不是今天放开”。后又招来了资深汽车媒体人李安定的反驳，并公开“约架”，称“如果辩不过董扬就裸奔”。
点评：有关合资股比是否放开的讨论在业内一直是热点，反对者多从中国品牌角度出发，想为中国品牌汽车的发展争取更多的时间和政策环境；而支持者多从市场经济的角度出发，认为一味地保护不仅不会让中国汽车产业快速发展壮大，反而只会削弱本土汽车工业的竞争力。从不同的立场出发，都有自己的道理。俗话说，真理越辩越明，在股比是否放开的问题上，希望可以听到更多理性的辩论，至于“辩不过就裸奔”，还是算了吧，天气怪冷的。
（本报记者芦丽琴整理/点评）
