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中国工业报记者 王 斌
很长时间以来，在我国汽车生产领域里，利用机器人为车门、前后盖包边的技术都由外国人来做，对中国人来讲几乎是不可触及的领域。而长春大正博凯汽车设备有限公司的技术人员刘晓波却不信这个，经过无数次的实验和论证，他和他所带领的团队打破了外企多年的技术垄断，成功进入了机器人滚边行业。
为了潜心钻研这一技术，攻破难关，刘晓波2006年大学毕业后至今，从未在老家过过一个春节。几乎每天晚上都在查资料、编程序，调试设备，天天工作到半夜，有时累了，就在单位休息，醒了继续干。
正是靠这种精神，刘晓波带领他的团队完成了高尔夫6顶盖的滚边压合工作，由此一举打破了外企垄断的局面，填补了国内空白。而后，他们又相继完成了一汽轿车的马自达6后盖的滚边、一汽轿车欧朗四门两盖和大众成都3厂顶盖线等一系列滚边项目，致使外企对车门、顶盖等滚边压合项目的报价，由原来的800万元下降到了目前的三四百万元。
打破这一技术垄断后，不但大正博凯公司的实力得到了认可，刘晓波本人也先后荣获吉林省经济技术创新标兵、吉林省“五一劳动奖章”和全国“五一劳动奖章”等荣誉称号。
