10月4日，为期三天的2025（首届）京津冀新能源汽车挑战赛暨“智野无限”崇礼汽车嘉年华在河北省张家口市崇礼区“雪如意”圆满闭幕。本次活动以“赛事+嘉年华+消费节”三位一体的创新模式，成功打造了一场集技术竞技、产业联动、文旅融合与大众参与于一体的行业盛会，为京津冀地区新能源汽车产业发展与区域协同注入了全新活力。

闭幕式上，中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东、北京市发改委对口协作合作处处长邵明阳、崇礼区文化广电旅游和体育局副局长韩晓玉、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏等行业专家、政府代表、企业及俱乐部负责人、媒体代表共同出席，回顾赛事精彩瞬间，展望产业未来前景。

七大专项挑战铸就技术“试金石”

作为本次活动的核心板块，2025（首届）京津冀新能源汽车挑战赛围绕“专业、严谨、公正、公开”的原则，设置了七大专项挑战，全面检验新能源汽车在智能驾驶、越野性能、人机交互、充电效率等关键领域的综合实力。

在全场景NOA专项赛中，参赛车辆首次在真实的京礼高速及崇礼城市道路开展大规模智能网联挑战。系统在高速汇入、隧道通行、无保护左转等复杂场景中表现稳定，整体通过率达98.4%，部分车型展现出接近L4级的场景处理能力，标志着智能网联汽车技术迈上新台阶。

智驾越野挑战赛在古杨树场馆群的专业越野场地举行，设置了交叉轴、陡坡、涉水等极限项目。电动车在低附着力、高扭矩场景下展现出优异的电机控制与车身刚性，完赛率高达95%，打破了“电动车不适合越野”的传统认知。

智能化专项赛聚焦自动泊车与语音交互两大用户体验核心。在极限车位挑战中，自动泊车成功率高达99%；语音交互在强噪声环境下仍保持高识别率与低延迟响应，体现出车机系统从“功能执行”向“情感陪伴”的演进趋势。

充电效率专项赛中，多款车型同台竞技，最快实现15分钟内稳定输出120kW功率，充分展示我国超充技术的最新成果，有效缓解用户的“补能焦虑”。

此外，“赛道日”活动、J3SHOW汽车集结赛与后备箱装箱大赛等环节，不仅提升了赛事的趣味性与参与度，也推动了新能源汽车从“技术产品”向“生活方式”的转化。集结赛车队规模超过700辆，成为京礼高速上一道流动的绿色风景线。

嘉年华+消费节：从“流量”到“留量”的完美转化

与专业赛事同步进行的“智野无限”崇礼汽车嘉年华，成功将赛场热度延伸至大众消费领域。三天活动累计吸引上万人次参与，带动周边酒店、民宿在国庆期间接近满负荷运营，实现了“赛事引流、文旅承接、消费转化”的良性循环。

J3SHOW京津冀新能源汽车消费节汇聚小米、蔚来、比亚迪、北汽极狐等12大品牌的30余款热门车型，通过“真金白银”的购车补贴与沉浸式体验，有效激发消费者的购车热情，成为“以活动促消费”的区域实践典范。

在闭幕式颁奖环节中，阿维塔、极氪、smart、名爵、奇瑞风云、福田、郑州日产等多款车型在NOA、自动泊车、语音交互、充电效率、金卡纳等项目中斩获殊荣。北京坦克团、纵贯线户外越野俱乐部、Hi野会、理想家北京车友俱乐部等十余家俱乐部获得“优秀俱乐部奖”，展现了车友社群在推动汽车文化中的重要作用。

协同发展，共绘绿色出行新未来

中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东在总结中强调，本次活动不仅是技术竞技的舞台，更是产业链、消费链与创新链深度融合的试验场。崇礼作为“后奥运时代”的转型标杆，正以开放姿态拥抱绿色科技，持续推动京津冀乃至全国新能源汽车产业的高质量发展。

中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏在发言中指出，本次赛事是京津冀协同发展战略在新能源汽车领域的生动实践。从北京的技术策源，到河北的场景落地，再到崇礼的赛事承接，三地合力推动产业资源整合与升级，为中国智能网联汽车走向全球奠定了坚实基础。

跟我视驾、卿车熟路创始人卿钦作为媒体评审代表表示，本次大赛不仅是技术的较量，更是“赛事+文旅+消费”融合发展的典范，为公众认知新能源汽车、参与汽车文化提供了开放平台。

2025（首届）京津冀新能源汽车挑战赛暨“智野无限”崇礼汽车嘉年华的成功举办，不仅展现了我国新能源汽车产业的技术实力与市场活力，也为区域经济协同与绿色出行推广提供了可复制、可推广的范本。未来，随着赛事IP的持续打造与产业生态的不断成熟，京津冀有望成为全球新能源汽车创新与应用的高地，共同奔赴绿色、智慧、融合的出行新时代。