中国工业报 王珊珊
6月8日，据《参考消息》援引俄罗斯《共青团真理报》网站6月8日报道，埃隆·马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）发射的“星链”卫星接连坠落。由美国国家航空航天局（NASA）戈达德航天中心的物理学家丹尼·奥利维拉领导的研究小组对“卫星雨”进行了研究。
据NASA报告指出，SpaceX于2019年首次发射“星链”卫星，2020年就有卫星坠落。但鉴于马斯克发射的“星链”卫星数量庞大，起初的坠落数量还在合理范围内。2020年仅坠落了两颗卫星。但在2021年，坠落数量飙升至78颗。此后两年，坠落卫星数量基本保持在这个水平（2022年坠落99颗，2023年坠落88颗）。仅2023年就有316颗卫星烧毁坠落，截至目前，已有583颗卫星损毁，平均每15颗中就有1颗脱轨。这场被称为“卫星雨”的现象，不仅引发外界对马斯克“星链”系统稳定性的担忧，也为全球低轨通信市场格局带来新变数。
“快迭代”逻辑遭遇现实挑战
NASA研究显示，"星链"卫星部署始于2019年太阳活动低谷期。而根据NASA监测数据，2023年恰逢太阳活动高峰期。太阳活动具有约11年的周期性特征，其高峰期表现为：太阳表面黑子数量激增，频繁发生剧烈爆炸和耀斑现象，日冕洞喷发强劲太阳风。当这些太阳等离子体抵达地球时，会引发多重空间天气效应：触发强烈地磁暴，导致高层大气受热膨胀，显著增加卫星飞行阻力。典型案例显示，2022年2月4日的地磁暴事件导致SpaceX公司40颗新发射的"星链"卫星失效。据官方通报，这些卫星遭遇的大气阻力在24小时内骤增50%，最终因无法维持轨道高度而坠毁。
研究还发现一个反常现象：约70%的卫星坠落并非发生在强磁暴期间，而是在中弱磁暴条件下。研究人员推测，这可能是因为：持续时间更长的弱磁暴会产生累积效应，持续的大气阻力会缓慢改变卫星轨道，最终导致卫星不可避免地坠入大气层。
NASA研究显示，太阳黑子、日冕物质抛射等活动正值活跃期，导致地球上层大气膨胀、轨道阻力增大，直接触发了“星链”卫星密集坠落。
对此，科技观察者、深圳东风环境有限公司副总裁胡双对中国工业报表示，SpaceX选择在轨道更低、通信时延更小的近地轨区域部署大规模卫星，虽然换来了更优服务质量，但也大幅提高了环境敏感性。“星链”曾以低制造成本（每颗25万至50万美元）、低发射费用（“猎鹰9号”每次6000万美元）构建起快速发射、快速补链的商业闭环。然而现实证明：当天文环境变量超出预期，这种“以量补质”的模型，也可能转化为持续的运营负担和系统性风险。
这一发现为卫星轨道寿命预测提供了新的研究视角，也对当前快速发展的低轨卫星星座计划提出了重要警示。随着太阳活动进入新一轮活跃期，卫星运营商需要更加重视空间天气对在轨飞行器的影响。
科技从业者李杰接受工业报采访时表示，最早的卫星设计使用寿命是5年，从2019年开始，正常情况下2023年、2024年就会坠毁；另外一个理论，根据太阳的活动规律，以及太阳黑子和太阳磁暴会有影响，这应该是他的整个商业版图以后需要考虑的因素。在卫星运行周期里做出相应的调整，这个应该是未来更可期的一件好事。
全球格局悄然洗牌
据悉，埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司正在推进其雄心勃勃的"星链"项目，旨在通过低地球轨道卫星群为全球提供高速互联网服务，特别是为传统网络难以覆盖的偏远地区带来连接可能。由于SpaceX研发出的猎鹰火箭具备相对低成本和强大运力，星链卫星可以频繁发射，一次发射可以将几十颗卫星送上太空。
马斯克在接受采访时曾表示，“星链”将由4.2万颗卫星组成，耗资约300亿美元，不包括后期维护和补替费用。
截至2025年，星链全球用户数量已突破500万，业务范围广泛覆盖航空、海运以及偏远地区互联网接入等领域。2023年10月，“星链”推出直连手机业务，计划在2024到2025年逐步实现短信发送、语音通话、上网以及物联网（IOT）功能，不断拓展业务边界，挖掘新的盈利增长点。
值得关注的是，在SpaceX遭遇“系统波动”之际，大批坠落卫星不仅增加太空垃圾、威胁其他航天器安全，维修、补充卫星也需要投入大量资金，影响服务稳定性。另外，全球已有众多类似低轨卫星互联网项目涌现，中国在低轨通信卫星领域的推进正加速上演“后来者突围”：
“GW星座”计划：由中国卫星网络集团牵头实施，规划部署超过1.3万颗低轨通信卫星，与“星链”形成数量级上的对抗体系。2023年，中国已向国际电联完成GW星座频率资源的申报与轨道预占，标志其全球竞争入场正式开启。
“鸿雁星座”项目：由中国航天科工集团主导，计划发射300多颗低轨通信卫星，首批已完成验证发射，聚焦“一带一路”国家及边远地区覆盖，重服务应用、轻爆发规模，商业模式趋于稳健。
银河航天与微纳星空等商业公司，持续发力低轨星座核心技术，包括星间激光通信、自主组网协议、高频率通信载荷等关键环节，为未来批量部署奠定产业基础。
政策配套与资本投入。2021年“国家卫星互联网”被列入“新基建”，2023年以来地方卫星产业园区密集落地，天使轮至B轮融资活跃，推动中国形成完整的“制造—发射—应用”产业链闭环。
胡双表示，相较之下，中国的策略更为稳健：从数量不急于超越，而是注重频率先占、技术自主、安全可控与政策支持的同步发力。与“星链”极度市场化路径不同，中国模式融合产业政策、国家战略与企业能力，试图构建有韧性的全球通信网络基础设施。
中国有望构筑“第二轨道优势”
当地时间6月3日，马斯克在辞去了美国总统特朗普政府效率部门的职务后，正承诺回归企业。当天社交媒体平台X上发帖称，SpaceX的营收今年将达到约155亿美元（约合1114亿元人民币）。2022年，SpaceX的年收入还仅为46亿美元，这意味着三年内收入预计将增长两倍多。他预计公司明年来自商业航天的收入较美国航空航天局（NASA）的整体预算超出11亿美元，这凸显了SpaceX在商业航天领域日益增长的主导地位。根据NASA官方文件，特朗普政府已将该机构2026财年的预算削减至188亿美元。
近期，在主题为"让人类成为多星球物种"的演讲中，马斯克描绘了SpaceX未来星际运输系统的宏伟蓝图，SpaceX每年将生产1000艘星际飞船，平均每天就能生产3艘！这些飞船“舰队”将停靠SpaceX的超大组装厂房（megabays）。“这可能将会成为世界上最大的建筑之一。”他透露。
SpaceX在2024年创下商业航天新里程碑，猎鹰火箭系列以惊人的发射频率改写了行业纪录。截至当前数据统计：年度总发射量：134次（刷新该公司及全球商业航天纪录），猎鹰9号执行132次任务，重型猎鹰完成2次高载荷任务，平均每2.7天完成一次轨道级发射，今年截至目前完成62次商业性质发射。
另据新华社5月28日报道，当地时间27日上午，美国太空探索技术公司利用“猎鹰9”火箭将24颗“星链”卫星送入极地轨道。根据太空探索技术公司的发射文件，此次任务被命名为“星链”17-1，目标是把宽带互联网卫星部署到轨道倾角为97度的极地轨道。这将使“星链”卫星能够为高纬度地区提供更多覆盖，包括阿拉斯加部分地区、加拿大北部以及“星链”卫星此前未能覆盖的其他极地地区。
对此，胡双表示，“星链”不仅是技术项目，更是SpaceX当前估值体系的重要支柱——后者当前估值超1800亿美元，其中相当部分基于“星链”未来海量用户与通信服务的收入预期。但随着卫星频繁坠落、补链成本上升、竞争者崛起，投资人对其盈利模型的信心面临重估。尤其在当下全球资本市场趋紧背景下，技术风险一旦被市场放大，SpaceX需通过不断融资支撑卫星替换与发射节奏，负担将大幅加重。如果“星链”不能兑现其规模优势转化为稳定营收，其估值逻辑将动摇。
胡双指出，马斯克及其“星链”曾在全球科技与资本舞台上占据至高声量，而今其挑战暴露出：低轨星座并非简单的“铺星+上网”，而是一个高度依赖天文环境、技术演进、政策博弈乃至地缘安全的复合体系。在这一背景下，中国若能借助本轮技术、政策与产业齐发的“窗口期”，以自主可控、全球布局、技术厚积为支撑，将有机会在“第二轨道”中构筑新优势，打破欧美在太空通信主导权上的长期垄断。
“星链”的坠落，象征着以“快扩张、快替代”为核心的第一代低轨互联网模型遭遇临界挑战。而中国模式的冷静布局与多层次推进，或将为未来太空通信产业提供更稳定、长远的发展路径。
未来的低轨道，不仅是技术轨道，更是战略高地。
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