10月31日，在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，举办了“汽车产业供应链协同创新中心（S100）”成立仪式和车百链数字化平台上线仪式。
汽车产业供应链协同创新中心（S100）成立仪式
S100是由中国电动汽车百人会发起，汽车整车企业供应链负责人与核心供应链企业相关负责人自愿组建的汽车供应链领域第三方协调平台，将聚焦11项重点工作：开展供应链风险分析，发布行业指数；组织开展供应链相关课题研究，编制行业白皮书和蓝皮书；协同企业研讨行业共性问题，输出行业方案；助力保障产业链供应链安全运行，通力“保供”；共同扶持新兴领域供应链企业发展；搭建供需交流平台，改善整零关系；推行供应链领域全球化、全球本土化、通用化、标准化、模块化、低碳化；组织大型论坛或专题交流活动；建立企业间、行业间、国际交流互访机制；助力“小链条”与产业转型“同频”；开展区域供应链“提链”。
车百链数字化平台上线仪式
在车百链数字化平台上线仪式上，车百链（武汉）数字科技有限公司首席运营官李海峰介绍，车百链致力于成为最权威、最智能的数字化供应链平台，希望通过大模型和动态知识图谱技术，为企业查询、产品查询、供需匹配查询提供最全产业链的查询服务，并且致力于打造一站式的新能源汽车在线商城，为产业发展赋能，打造AI智慧分析、智慧预测、智慧推荐和智慧决策的产业大脑。
大会当天，还举办了“S100汽车供应链高端研讨会”和“汽车涂装互联创新中心专题会”两场闭门会议。来自广州市工信局、中汽中心、中国电动汽车百人会等机构的专家代表，来自广汽、上汽、一汽、江淮、吉利、蔚来、岚图、宝马等车企，以及伟巴斯特、法雷奥、英飞凌、地平线、纳芯微、奥动、诺博电子、华翔电子等汽车供应链企业的代表齐聚广州南沙，探讨全球汽车供应链变革的机遇与挑战、汽车涂装智能化与低碳化转型等行业关键议题。
汽车涂装互联创新中心专题会嘉宾合影
同期，部分与会代表参观了广汽丰田第五生产线、广汽科技馆、广东芯聚能半导体、广东芯粤能半导体、南沙区规划展览馆等企业与机构。
本次大会的顺利召开，得到了广州市人民政府、广东省工业和信息化厅的指导，广州市工业和信息化局、广州市南沙区人民政府的大力支持。
广州市政府副秘书长马曙表示，广州是全国三大汽车生产基地之一，目前已形成以12家整车制造企业、4家自动驾驶头部企业、1200多家零部件和贸易企业，专精特新企业不断涌现的完整的汽车产业链，具有相对完善的产业生态，成为名副其实的汽车之城。2022年全市汽车产量超过310万辆，整车产销创历史新高，连续四年居全国城市之首，距离万亿级汽车之城的目标再进一步。
广州市南沙开发区投资促进局局长王剑介绍，汽车产业是目前南沙规模最大、带动力最强的主导产业。十三五期间，南沙汽车制造业产值由2015年844亿元增长至2020年1329亿元，年均增长9.5%，2021年提升至1548亿元，2022年进一步增长至1957亿元，同比增长19.3%，连续五年产值突破千亿，正迈向两千亿大关，且不断完善全产业链布局。（中国电动汽车百人会）
编辑：李芊诺
责编：张永杰
审核：陈雪辉
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