4月23日，针对“大众52亿元入股国轩高科，未来将控股”的传闻，国轩高科发布公告称，“截止本回复出具日，公司董事会未接到过与上述媒体报道内容相关的提案，亦未曾审议过与上述媒体报道内容相关的议案。同时，公司董事会亦未收到过大众汽车关于其董事会批准与上述媒体报道内容相关事项的通知。”
尽管国轩高科否认了被大众汽车收购股权的消息，但国轩高科并未否认目前正在与大众汽车进行合作探讨。公告表示，“截止本回复出具日，公司与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。未来双方在技术、产品、资本等方面的战略合作能否达成一致意见，以及何时能达成一致意见均存在较大不确定性。”
值得关注的是，此番并非国轩高科首次澄清与大众汽车的关系。早在今年1月20日，国轩高科就披露了一份名为《关于媒体报道的澄清公告》，称“公司正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨。”
针对此次深圳证券交易所关注的双方合作最新进展，国轩高科也在公告中表示，“新能源汽车动力锂离子电池及其材料的研发、生产和销售为公司的主要业务， 2019年前三季度，动力锂电池业务收入占公司主营业务收入的 88.94%。为拓宽公司业务，推动新能源汽车产业发展，公司与大众汽车一直保持积极沟通，在技术、产品、资本等方面探讨战略合作的可能性。”
事实上，作为江淮汽车的重要电池供应商，国轩高科与大众汽车的关系由来已久。江淮自与大众成立合资公司之后，便实现了共线生产，甚至还共享了一部分零部件供应商。而国轩高科是江淮汽车的老牌合作商，因此对大众非常信任。
另有分析指出，由于江淮大众、江淮汽车、国轩高科均位于安徽合肥，从产业配套角度来看，通过江淮大众，大众汽车与国轩高科合作起来也将更加方便。加之合作将会拉动地方经济，地方政府对大众汽车、江淮汽车、国轩高科之间的合作或将起到一定的推动作用。
受收购消息影响，国轩高科股价近日大幅走高。（余娜）
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