3月24日之后，如果您拨打一汽-大众客户关怀服务热线，说出“沥青阻尼板”五个字，奥迪的客服人员将条件反射般向您回答如下内容：
一汽-大众国产奥迪车型和奥迪在全球范围生产的车型上都使用了“改性石油沥青阻尼片”，不是中央电视台节目中提到的含有致癌物质的“煤焦油沥青阻尼片”。
3月19日，一汽-大众与奥迪公司再次对奥迪车使用的中国和德国生产的“改性石油沥青阻尼片”分别进行了检测，结果显示甲醛、雾度、总碳（VOC）全都合格，而且散发物中绝对不含苯比芘等多环芳烃类致癌物质，并且两国生产的阻尼片质量完全相同。
这实际上是一汽-大众奥迪对3月19日央视报道的再度回应。当日，央视在“豪车里的怪味”报道中指出，部分奔驰、宝马、奥迪等豪车使用的阻尼片中均含有70号沥青成分，并且据此推测：可能释放有毒有害气体。
央视曝光之后，德国三大豪车企业纷纷发表声明称，对此事高度重视，将进行深入调查并及时公布调查结果。五天后，一汽-大众奥迪以客服电话的形式，对沥青阻尼片事件表明了自己的态度，而宝马和奔驰仍未公开其调查结果。
点 评：《乘用车内空气质量评价指南》发布已经一年有余。由于普通百姓与汽车企业之间存在着明显的信息不对称性，车主对于自己所购车辆的室内污染程度只能听信汽车厂商或官方机构的说法。虽然中央电视台并不是有资质的第三方检测机构，但其国家喉舌的地位足以让人们更愿信任它的说法也不愿意去相信企业。其实，鉴别汽车室内污染是否超标并不是什么难事，关键是哪一个是真正按照国家标准去做的检测。
（赵三明 整理点评）
作者：wy
请输入验证码