408定位适合大众的高档A级车

　　追求价廉物美，这是消费者的普遍心理，适用于任何场所。在如今的汽车消费市场，高档A级车以其适应性更强的车型风格逐渐成为主流。相对普通A级车更强的宜商宜家两栖“本事”，让不少意欲购买的消费者热情大增，同时其相对于B级车而言更为超值的价格，更是受欢迎指数直线上升的重磅砝码。这其中，尤以标致408、丰田卡罗拉、斯柯达明锐、本田思域等为代表。
　　东风标致408在设计风格上讲究一种大气协调，如长、宽、高和轴距搭配协调，因此在设计上做到了比同类车型宽大，并不失美感。特别是从前保险杠延伸至A柱的线条，以及中央标识向后延伸的线条，让外观充满了力量感。在保险杠下向前延伸的前脸外廓设计很有质感，整体流线感很强。
　　空间的合理设计是408比较明显的优势，无论是前排座椅的调节角度还是后排的腿部空间，都比较舒服，后排坐下三位中等身材的成人也不显得拥挤，一定程度上，甚至展现出B级车的商务气质。可以看出，408的定位以各方面的均衡为核心，对消费者心理的把握和对配置的拿捏显示出了战术上的倾斜，合理的大空间和贴心的安全是主打，对于追求舒适、安全和操控恒等式的消费者而言，408做到了真正的超值物美。
　　408搭载应用电子节气门的1.6升DOHC16气门多点顺序燃油喷射发动机和2.0升第二代CVTS连续可变正时系统的发动机，保证动力输出的同时更加注重燃油经济性。在起步状态下，1.6升发动机的响应时间虽然没有2.0升车型灵敏，但是在中高速的提速表现以及高速的稳定性上可圈可点。
　　全系9款车型的408在1.6和2.0两个排量上都配备了5速手动和Tiptronic手自一体变速器，其手自一体变速器的车型应用了上下坡逻辑换挡程序，针对上坡、下坡不同的换挡需求进行了匹配，所以在驾驶适用性方面能够贴合实际路况，同时还保证了燃油消耗的减少。
　　408的行李箱空间很大，达到562升。虽然后排座椅放倒后不能完全与行李箱底板在同一水平线上，但是如果你行李箱内装的是不规则的物件，倾斜的角度是可以起到稳定作用的。
　　在汽车界，守A攻B的边界冲突由来已久。从速腾、迈腾兄弟先后上市开始，AB两级市场的界限开始出现千丝万缕的模糊。作为同样追求这一路线的东风标致408，其更大的空间和更丰富的配置，为冲击B级车市场提供了条件。