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近日，比亚迪汽车再次成为汽车业内的焦点，其酝酿了近3年的回归A股计划终见分晓。
中国证监会网站5月9日发布审核结果公告称，比亚迪股份有限公司首发申请已获通过。第二天，比亚迪汽车发布公告证实了这一消息。按照发审委审批有效期6个月计算，不出意外，比亚迪今年内将正式登陆A股市场。
根据比亚迪预披露的招股材料显示，比亚迪拟在深交所发行不超过7900万股，计划募集资金21.92亿元，将投资深圳市比亚迪锂电池有限公司锂离子电池项目、深圳汽车研发生产基地项目和比亚迪汽车有限公司扩大品种及汽车零部件建设项目。上述三个项目总投资额为53.83亿元。
资料显示，2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市。2007年，比亚迪控股子公司比亚迪电子有限公司也在香港主板分拆上市。此后在2008年，比亚迪就表示回归A股的意愿，最终因市场表现不佳致该计划流产。2009年7月，比亚迪股份公告称，董事会通过回归A股事宜，相关材料随后上报中国证监会审批；2010年7月，比亚迪再次延缓A股发行计划，将发行A股计划决议的有效期延长一年至今年7月。
记者从比亚迪汽车公司了解到，随着A股回归计划获批，接下来比亚迪将展开国内上市的路演准备工作，而正式上市后，比亚迪汽车下半年的投资运作也将提速。
另外，比亚迪股份正在积极筹建汽车金融公司，将由比亚迪全资筹建，注册资金15亿元人民币。该金融公司主要是为比亚迪汽车品牌下的经销商采购车辆和运营设备提供贷款，缓解经销商的资金压力。此外，汽车金融公司还将涉及个人购车消费的贷款业务。据悉，比亚迪公司早在2009年就与中国银监会等相关监管部门展开积极沟通，2010年开始申请上报工作，并于今年4月份获得银监会批准。依照时间进度表，相关筹建工作将于10月份完成，并于今年底前挂牌开业。
