近日，记者获悉，截止2025年底，上海轨道交通网络以超过800公里的运营里程，连续多年稳居全球城市地铁系统榜首，日均客流量超千万人次。在如此庞大的运营规模与极端复杂的地质水文条件下，上海地铁却始终保持着国际公认的高安全运行水准，尤其是因水患引发的重大运营中断事件极为少见。这一成就，不仅得益于先进的列车与调度系统，更离不开一套深埋地下、应对极限挑战的给排水安全体系，它如同隐形的守护者，默默保障着城市交通大动脉的畅通无阻。

上海独特的地理环境，为地铁给排水系统建设与维护设置了世界级难题。这里的地基松软，承载力差，地下水位高，仿佛置身于“水盆”之中。城市地下管线网络错综复杂，燃气、电力、通信等各类管线交织在一起，施工时稍有不慎就可能引发重大安全事故。此外，上海频繁遭受台风暴雨侵袭，极端天气对地铁系统的防涝排水能力提出了严苛要求。在这样的环境下进行地铁给排水工程建设，从设计、施工到维护的全周期，都必须具备超高的技术精度和风险预控能力，每一个环节都容不得半点马虎。

为了探寻如何在复杂环境下还能取得安全成就的这一现实情况，记者了解到业内一位投身上海地铁建设十余年的大型复杂建筑给排水管道工程解决方案专家-朱伟伟，他的项目履历见证了上海地铁网络向最复杂区域拓展的历程。他带领团队攻克了多项技术难题，为上海地铁的安全运营提供了坚实基础。

朱伟伟在接受采访时介绍道，上海地铁的修建环境确实很复杂，遇到的问题也比较多。要在保障安全的前提下实现高效运行，难度大。因此，如何在复杂地质水文条件与高安全标准之间取得平衡，成为团队长期钻研的核心课题。

他举例说道，在地铁10号线二期外高桥站的施工中，该区域地下水位极高，堪称全市之最，基坑施工犹如“在水盆中筑房”，难度极大。为此，项目团队决定采用“井点降水”结合“冷冻法”的综合方案，有效阻隔并降低了地下水的影响。

与此同时，为最大限度减少对周边土体与环境的扰动，工程中同步运用了非开挖定向钻拖拉管技术。通过精确计算钻进入土角度、依据土层特性动态调整钻进速度与泥浆配比（将泥浆粘度严格控制在55秒至65秒之间），并在施工全程采用高精度导向控制，确保管线铺设深度与轨迹完全符合设计规范，最终实现了管道的高准确度敷设。施工结束后，团队还对管位与标高进行了严格复核。通过上述系列技术的集成应用，团队成功在这一“水盆”地质中完成了基坑工程，为车站后续建设奠定了坚实基础。此项实践不仅攻克了外高桥地区的施工难题，也为类似高水位条件下的地下工程建设积累了系统性的技术经验。

14号线静安寺站位于上海地下管线最密集的区域之一，施工空间极为有限，各类管线纵横交错，施工风险高。为应对这一挑战，项目团队采用“交错式、套管式”布管方案，在全面勘察分析既有管线位置、走向与埋深的基础上，通过毫米级精度的实时监测与动态调控，实现了对既有管线的“零损伤”施工。此外，通过系统优化设计，该站配置的雨水回用系统预计年均可回收利用雨水约9.9万吨，相当于669户三口之家一年的用水需求，在实现显著节水效益的同时，也节约了可观的水费与污水处理成本。

18号线复旦大学站所在区域为历史内涝区，且周边分布多座需重点保护的历史建筑，项目面临排水与保护的双重压力。为此，朱伟伟团队在系统设计中引入“一体化泵站+远程监控”集成方案，同时通过提升排水系统标准至可应对50年一遇暴雨，将关键设备高位布设于历史建筑影响范围之外，同步实现了高效防洪与建筑保护。在近些年发生的数次强降雨灾害中，该站排水系统运行有效，周边未出现内涝积水，历史建筑亦保持完好，实际验证了该一体化设计在复杂环境下的科学性与可靠性。

这些成功案例的背后，是一套可复制的系统性工程方法。它始于对地质与环境的深入勘察和数字化建模，通过先进的技术手段，全面了解施工区域的地质条件、地下水位、管线分布等信息，为后续的设计和施工提供准确依据。核心在于针对不同风险，精准选用或组合前沿工程技术，根据实际情况灵活应用，以达到最佳的施工效果。同时，通过预制装配化等工艺革新，在保障质量的同时提升效率、控制成本。这套方法强调全过程的动态优化与精细化管控，将高风险工程转化为可预期、可管理的标准化流程，为地铁给排水系统的建设提供了相应的技术解决方案。

这套方法论的有效性，已转化为实实在在的运营安全记录。在朱伟伟及其团队负责技术体系的多个关键车站，给排水系统迄今未因自身缺陷引发重大运营事故，经受住了时间和极端天气的双重考验。这些成功实践不仅保障了单个节点的安全，更通过以点带面的方式，为整个地铁网络注入了抵御水患的韧性。它们如同一个个坚固的“安全堡垒”，分布在地铁网络的各个关键位置，共同构成了超级交通系统可靠运行的底层基础。在面对台风暴雨等极端天气时，这些安全堡垒能够迅速发挥作用，确保地铁系统的正常运行，为市民的出行提供安全保障。越来越多的城市在地铁建设和其他地下工程中，开始借鉴上海的经验和方法，结合自身实际情况进行创新和应用，提高了工程建设的质量和安全性。

上海地铁的安全高效运营，离不开这些深藏于地下的“隐形防线”。以朱伟伟工程师为代表的建设者们，通过持续的技术攻坚与系统性方法实践，将世界级的挑战转化为可管控的工程过程。他们的工作或许不为公众日常所见，却实质性地奠定了城市大动脉安全运行的基石。在气候变化与城市地下空间深度开发的背景下，这种构建基础设施内在韧性的经验，其重要性将愈发凸显。记者：辛勤