4月29日，位于新都成北（香城）新消费活力区的成都中航明宇尚雅酒店内，一场关乎桂锦新城未来的对话正在进行。

“蓉北商学地标，桂锦活力新城”2025成北（香城）新消费活力区桂锦新城启航发布会举行，活动吸引90余家企业代表及社会各界齐聚一堂，共同见证曾以公路物流闻名的“物流东片区”，如今以“桂锦新城”的崭新身份，迈入城市品质生活2.0时代。

成都市商务局党组成员、二级巡视员、成都市对外开放合作促进中心主任尹建，新都区委常委、总工会主席吴桐出席。

发布会围绕桂锦新城的投资潜力、教育资源配套以及城市规划设计方案等内容展开了全面推介。新都区成北（香城）新消费活力区管理委员会（简称消管委）与中京恒瑞国际控股（集团）有限公司、成都天旭投资有限公司举行签约，达成战略合作。

这场发布会是“桂锦新城”的“官宣”，标志着该片区开启从物流枢纽到活力新城的华丽转身，也点亮了该片区发展的新航向。

“物流东片区”华丽转身

“精准聚焦从传统物流集聚地向成北消费新高地的华丽蜕变，致力于打造空间、产业、交通、能源‘四大结构’优化调整示范区，成为物流产业转型升级与城市更新样本。”发布会现场，消管委主任莫丹道出桂锦新城的使命。

桂锦新城地理位置优越桂锦新城的前身——物流东片区，曾是区域内规模最大的公路物流枢纽港，以传统物流仓储与交通运输为主，吸引了众多专线运输、仓储物流和零担企业。

然而，随着城市化进程的加速和产业结构的升级，该区域逐渐暴露出用地低效、产值落后等问题。

“物流东片区”转型为“桂锦新城”，不仅关乎产业升级，城市更新，更是成都重塑北部经济的关键落子。在这样的背景下，“桂锦新城”诞生。

“桂锦新城”——“桂”取自新都“三香文化”中的桂蕊飘香，寓意深厚文化底蕴与独特魅力；“锦”源于片区紧邻毗河与锦水河两条水系，同时毗邻“锦门-南丝绸之路的起点”，承袭千年繁荣商贸。桂锦新城规划融合文化与自然元素，旨在构建集商业兴盛、底蕴深厚、休闲惬意与宜居生活为一体的综合性新消费活力城市空间。

据了解，桂锦新城将实现从“载体低效闲置地”向“创新增长开拓地”，从“物流运输集散地”向“要素变革发展地”，从“传统商贸聚集地”向“成北消费新高地”三个转变。

这里不仅是新都的“未来新城”，更是成都北向发展的重点片区。

高能级业态聚集

发布会签约环节，中京恒瑞集团与成都天旭投资的入场颇具象征意义——前者是片区首个商业项目的投资方，后者是片区首个原地自主改造项目。两家企业的选择，折射出桂锦新城“人城产”融合的底层逻辑。

中京恒瑞负责人坦言，该片区北至七一广场10KM、南至龙湖天街和保利广场10KM，正好没有大型商业，桂锦新城的开发建设，十分需要便捷的商业配套，这是巧合的机遇，公司抢先抓住。

“我们不是在造一座新城，而是在织补城市功能。”现场，桂锦新城城市设计规划显示，片区将采用“针灸式更新”策略：保留川陕路历史廊道肌理，嵌入TOD综合体、未来社区等模块。

片区规划建设15万平方米的现代商务楼宇、购物中心、特色商业街区，瞄准“首店经济”“场景消费”打造成北消费新地标、建设城市中央活力区。滨河高品质社区规划“15分钟生活圈”，建设高品质宜居社区。

可以预见，未来桂锦新城将遍布数字经济与智慧流通、特色消费场景、总部经济等高能级业态。

“人城产”融合的北部商学地标

站在毗河生态带眺望，桂锦新城的起势有迹可循。

地铁3号线、27号线已通车，宝成铁路公交化改造项目今年计划开建，辖区内汇集两大地铁车站；金凤凰大道、兴城大道等城市主干道贯穿全域。桂锦新城轨道站点交织成网，30分钟可达天府广场、春熙路商圈。

桂锦新城紧邻毗河与锦水河两条水系，处“成都七大绿色走廊”之上，“推窗见景、出门入园”将成为日常。

“西川储英中学今年秋季将迎来首批学生。”发布会现场，这一信息引发热议。作为成都“五朵私花”之一，西川系的落户为片区教育注入优质基因，极大丰富区域优质教育资源供给。

更具长远意义的是，四川省社科院研究生院也在片区，由此形成从幼儿园到博士后的全链条人才培育体系。

成北（香城）新消费活力区管委会相关负责人指出，片区通过15分钟生活圈规划，未来居民可在1平方公里内完成工作、购物、就学，“让市民留下，而不仅是栖居”。

如果说城市更新是一场“时空对话”，教育、立体交通、生态公园、产业地标紧密交织，桂锦新城“产城人”和谐共生正在书写答案。

当前，桂锦新城正沿着“双轮驱动”的路径稳步推进。

一期项目原传化物流公路港720亩已经完成调迁，二期840亩正在推进，今年7月首批成熟地块将正式挂牌上市。

“这个区域未来将打造成卓越教育典范区、创新商业消费区、科创数智新高地、公园城市示范区一体的成北新中心、未来公园城。”成北（香城）新消费活力区相关负责人介绍道。

教育提质、商业升级、生态优化、科技赋能——这座“未来公园城”的蓝图，正一步步照进现实。（赖涛王玉萍）