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2月28日凌晨4点，当晨星微光点缀油城上空，大庆油田工程建设公司资源共享中心新能源项目部的16名职工，正紧锣密鼓进行大件拉运的工作。此次吊装任务是为徐深9天然气净化厂三期工程运送1台Ф3m×42.309m，重71.43T的吸收塔和1台Ф3m×35.153m，重179.88T的再生塔。“这次任务是公司近十年来规格最大、体积最重的单体运输及吊装作业，拉运的又是油田重点产能项目核心装置，我们感到肩上责任重大”。资源共享中心新能源项目部书记蔡群山说。
资源共享中心新能源项目部作为大庆油田大型风机及设备整体吊装拉运的专业团队。在接到任务后，项目部经理李丰立即组织生产副经理赵东庆、起重高级技师张道峰、吊车司机李儒坤、拉运司机李晓华等12名专业人员组成攻坚团队，先与油田事业部第二工程部了解现场情况，待数据汇总后根据路况预选出4条拉运路线，因沿途道路有六处路基需要加宽，需回填建筑垃圾（碎砖）约750m³，以增强路基的承载能力。完成路基回填后，采用专业的夯实设备，对回填区域进行多次夯实，确保路基的密实度。随后在夯实的路基上铺设钢板，进一步提高路面的平整度和承载能力。在平整场地过程中，共计投入挖掘机、装载机、压路机等15台各类设备进行协同作业，有效提高了施工效率。经过前后12次前往沿途实地勘察确认，反复模拟核算，确定了最优拉运路线，大大降低了运输成本。“大型塔类设备的整体运输涉及技术、安全、交通等多个环节，我们将2台7轴线100T拖车以“前7后7，以塔为梁”组合形成拉运整体”，这种拉运方式经过精心计算，能够有效分散设备重量，保证运输过程的平稳，解决了超长超重装置的拉运难题。”项目部副经理赵东庆说。
为了保障拉运过程中安全平稳进行，这个项目部向市交通局申请特种设备运输协助，由交警帮助疏通上班早高峰路段。并专门组织汽车驾驶员及押运人员等16人成立运输保障组，全程进行跟踪保护。40米的拉运车，近180吨的再生塔，每前进十公里，就需要近一个小时，遇见转弯或者转盘道，运输车辆及保障车辆就会停下，由保障人员做好防护措施后，再将运输转盘解除限位，轴线车由队长唐光明亲自操作调至手动模式调整轴线车转向。待通过转弯路段后，拉运车缓慢转向摆正后，再重新固定运输转盘，往往是一个弯就要花费多20分钟。就这样，从方晓厂区到肇州徐深9净化厂现场，170公里的距离，正常只需要2个多小时的车程，他们足足走了19个小时。
为了节省时间，他们全程吃住在车里，饿了就啃几口面包，渴了就喝点矿泉水，困了就座位上眯一会，所有人心中只有一个目的，那就是安全平稳的把装置运到现场。在拉运至南四路时，已经是上午8点多，经过4个多小时不间断施工，人员在饥饿的状态下已经无法集中注意力，生产副经理赵东庆及时叫停拉运施工，将所有车辆靠在路边安全停放，把早餐发放工作人员手中，大家为了节约时间，保证上班早高峰期间的道路安全，快速吃完早饭后就立即投入后续工作。
在拉运中，还出现了这样一个小插曲，车队路过奔腾转盘道时，一辆废品车上的钢丝卷绳掉落在路中央，当时正是上班高峰期，如不及时处理，钢丝绳卷入车轮就极易造成交通事故，正在随车拍摄的资源共享中心党群工作部干事盖阔，立刻带人拦住车流，迅速将钢丝绳搬离路面，恢复了道路的畅通，展现了资源共享中心青年职工的社会担当。
最终，经过两天一夜的努力，成功完成了此次大件拉运任务，当如蜿蜒长龙般的拉运车辆缓缓停靠在施工现场，所有人的心中都长舒了一口气。下一步，他们将继续完成主体装置的吊装任务，彰显工程建设公司在大件吊运领域的核心实力。“我们会不断挑战新难关、突破新技术，为油田加速上扬‘第二曲线’贡献资源共享的专业力量”，凛冽寒风中，回响起他们的坚定誓言。（刘行）