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立足湖南“打造国家重要先进制造业高地”战略需求，针对湖南省内轨道交通、工程机械等支柱产业中“运载装备内室热环境失衡”的痛点，中南大学邹涛教授团队在岳麓山工业创新中心麓山实验室总部平台支持下，发挥学校在列车设计领域的学科积淀与人才优势，跨界融合设计学、工程热物理、生理医学等多学科技术，以“服务湖南交通民生、助力本土产业升级”为核心目标开展研究。
在理论层面，该研究创新整合心理学、生理学理论，构建“热环境—人—行为”联动分析框架，明确头侧皮肤温度与认知损伤的关联机制，填补运载装备高温安全监测理论空白；在实践层面，该研究建成可精准复现本土场景的实验平台，开发适配本地企业需求的数字化设计工具，形成“理论—实验—产业”闭环解决方案，为长沙地铁、中车株机等本土载体提供了技术支撑。
团队的热舒适性设计知识库辅助工具系统性整合热舒适理论与本土化应用经验，为中国中车、三一重工等本土企业提供适配本地需求的标准化设计指引与技术支撑，推动热舒适设计知识高效转化。同时，针对长沙地铁等本地出行场景，研究构建“热环境—心理感知—行为决策”评估框架，创新提出头侧皮肤温度（TST）作为高温认知损伤评估指标，通过模拟气候实验确定认知损伤临界阈值，为本土高温作业群体安全防护提供科学依据。
在中南大学建筑与艺术学院，研究团队建成装备内室流场温度体验设计辅助实验平台，配备高精度热湿环境模拟系统（可精准复现长沙地铁、湖南城际公交内室场景）与多源数据采集设备，实现“环境—生理—行为”数据同步采集，为本土企业开展热舒适设计实验验证提供专业支撑。
“工具—理论—实验”研究路径
据悉，团队研究成果已深度融入地铁等公共交通载体的热环境优化实践，推动民生出行体验实现质的跃升；同时精准赋能中国中车等龙头企业技术升级，助力轨道交通装备向“高舒适、低能耗”方向转型，为湖南轨道交通产业集群强化核心竞争力、引领行业绿色发展方向提供坚实保障，彰显了高校科研服务地方产业战略的核心价值。
客观参数测量和主观感知评价融合的设计优化方法
装备内室流场温度体验设计辅助实验平台建设
（楚楠）