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保障机组早日启机发电是每名气电人身上沉甸甸的责任，从8月5日，中油电能气电公司二号机组计划停机开始，奋战在一线的将士们就一直在抢工期、赶进度，连续数日坚守在现场。面对急难险重，他们没有轻言过放弃、没有退缩过一步，抱着“问题不解决，我们不松劲；机组不起来，我们不休息”的决心，难关一个个攻克，难题一道道破解，用气电人敬业执着、踏实担当的精神践行着“为油保电”誓言。
问诊把脉，精准定位
控制系统就像是人的“中枢神经”，出现的问题不知道会延伸到哪个细枝末节。在压气机离线水洗时，二号燃机出现转速达到6%时发生跳闸的问题，生产部主任熊志敏和副主任张建又在危机时刻冲在最前面。屏幕前，两人目不转睛，精神高度集中，他们调出历史数据和参数曲线，一点点对比着几百条参数和报警信息，不放过一点蛛丝马迹。经过5个小时的头脑风暴，他们凭借丰富的经验和细致的推理，判断出故障的原因是由汽轮机的三个转速探头引发，此时已是凌晨3点，两个人如同被抽空一般。前面的活干的漂亮，后面的工作也不能掉链子。这三个探头安装在汽轮机尾端的狭小缝隙内，一个人都很难伸展手臂，但困难阻挡不了他们前进的步伐，调控班班长许斌早已牟足了劲，抢先进去，整个人半窝在那儿，摸索着打开端盖、取出探头，由于上一次更换是6年前，探头的磁铁头部已经严重变形，当许斌吃力地完成更换，从汽轮机尾端出来时，天已经大亮。张建等人本来已忙碌了一天，又通宵加班，也累的直接趴在桌子上就睡着了。
争分夺秒，一气呵成
“呲呲……呲呲……”听到汽轮机安全阀动作的放汽声，检修中心副主任薄涛操起安全帽直奔现场，“快跟我走，机组出问题了。”经过一夜抢修，刚准备趴一会儿的调控班班长许斌也起身下楼一路小跑来到现场。经过检查发现，汽轮机的6级抽气伺服阀出现异动。解决这一问题需要更换伺服阀，保险起见还要把可能引起动作的滤网换掉，但停盘车时间不能过长，留给他们只有15分钟。调控和机械人员百米冲刺将备件准备到位，过程中商量操作步骤，说话的语速都跟着紧张的气氛加快。狭小的空间内只能容纳4个人拆卸，停盘车后，他们按事先“彩排”的顺序，两人站着、两人蹲着，如同F1方程式赛车的维修通道，“拆、换、装” 全速起动，仅用10分钟就为机组上好了双保险。
另外一边，电检班也在争分夺秒抢修开关。增压机启动时，空气中有焦糊的味道散发出来，电检班班长赵凤学、生产部电气专工李永春赶忙“寻味”定位，“是增压机电机开关！”他们打开92010高压开关后发现，储能电机已经烧损。“快！上人，抓紧时间，咱得换。”为不耽误启机，电检班七八个人齐上阵，搬来开关架，再将400多斤开关拆卸下来，另一边已经找来需要更换的储能电机，大家全力以赴、通力协作，将开关回装、测试，3个小时内就将一系列繁杂的工序全部完成，“幸好其他开关柜、电缆盘没受影响，要不就得全部停电。”工友们庆幸的说。
降温减负，提升效率
清洗增压机再循环冷却器是此次抢修的一项重要内容。增压机再循环冷却器芯体有着600多斤的“体重”，但薄薄的管壁却又让它非常娇嫩，稍有不慎就会使3米长的铜管破裂。负责清洗任务的维修班没有慌乱，他们提前制定好拆卸方案，制作了一个吊铜管的支架。端盖打开后，他们将吊带栓在铜管外沿，另一头挂在支架上，几个人一同往外拉，每抽出一厘米都要仔细检查是否有摩擦碰撞，闷热的增压机厂房内，他们用了一上午才将冷却器完整拉出。清洗锈污后，又将600多斤重的铜管一点点推回冷却器，过程中上百次的导倒链、看间隙、找中心，时间不等人，这活又急不得，就怕出现万一，前功尽弃。重重压力下，他们团结一心，提前完成了凝汽器、发电机空冷器、增压机再循环冷却器的拆、装、清洗工作，机组运行效率得到了大幅提升，切实将提质增效工作落到了实处。