事关“禁限摩”！又有人大代表发声

中国工业报记者  马艳

2025年全国两会上，全国人大代表、天能控股集团董事长张天任继续为老百姓的绿色出行发声。

随着城市交通压力的日益增大和社会环保意识的增强，公众对于绿色出行的需求与期待也在不断增长和变化。电动轻便摩托车（以下简称“电轻摩”）作为一种绿色、便捷、灵活的交通工具，越来越受到公众的青睐。

张天任经过调研发现，目前全国仍有超过200个城市长期施行“禁限摩”政策，致使电轻摩上路常面临限行、禁行、罚款、考证难、上牌难等问题。

对此，张天任建议：一是放宽上牌限制，提高电轻摩上牌效率。简化电轻摩的上牌流程，降低上牌费用；以社区为单位设置电轻摩便民上牌点，提高上牌效率，方便更多市民选择电轻摩作为出行工具。

二是推广考证制度，简化电轻摩考证流程。建议参考并推广先行城市的做法，简化电轻摩驾驶证的考取流程，缩短培训和考试周期。驾驶证的下乡考试推广要进一步深入实施，鼓励电轻摩驾驶者参加安全驾驶培训，提高他们的驾驶技能和安全意识。

三是完善相关法规，提升电轻摩管理精度。张天任建议国家层面出台更加明确和统一的电轻摩管理政策，包括生产、销售、使用等各个环节，以规范市场秩序，保障消费者权益。同时，细化电轻摩的分类标准和管理规定，根据不同类型和用途实施差异化管理，如使用标准、驾驶资格、行驶区域、速度限制等。

四是优化城市道路，明确电轻摩行驶权责。在现有道路情况下，建议电动轻便摩托车借用非机动车道行驶或靠右通行。另一方面建议积极鼓励有条件的城市，设置专用的电轻摩车道，确保电轻摩与其他交通方式分离，有助于最大程度避免交通事故，也便于交警精准执法。

五是加快配套建设，推动电轻摩示范引领。加快点充电桩等配套设施的建设步伐。制订电动轻便摩托车使用管理细则,并选择部分城市或区域开展试点，取得成功经验后，逐步扩大放开范围。