中国工业报 余娜
11月1日，以“绿色征程，每一步都算数”为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会在北京举行。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示，宝马正在沈阳基地以最可持续的方式生产全球近1/3的BMW汽车。BMW iFACTORY理念的落地将帮助华晨宝马沈阳工厂在灵活性、高效率、数字化和可持续方面树立新的行业标杆，支持中国汽车产业升级和绿色转型。
2021年9月，华晨宝马于中国首次绿色电力交易中一举达成了27.8亿千瓦时的绿电交易，绿色电力采购量居全国首位，可保证未来4年沈阳生产基地的绝大部分绿电需求。目前，宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，到年底年发电量将达6万兆瓦时，每年可减少近4.5万吨排放，相当于种植约450万棵树。
据戴鹤轩透露，加强生产实力与加速绿色转型对今天的中国十分重要。在这一战略的指导下，宝马在可持续之路上确立了三项工作重点：能源转型、资源管理、循环经济。作为德国首个加入“1.5度控温目标”的汽车制造商，宝马计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，以及最迟到2050年完全实现气候中和。
在供应链端，宝马与合作伙伴共同寻找有效的减碳途径，已经与全球供应商签订了超过400份协议，明确要求在生产过程中使用绿色电力；在生产端，宝马集团提出全新的BMW iFACTORY生产战略，旨在从“精益、绿色、数字化”三个维度定义未来汽车制造，其中绿色就代表着可持续性、资源效率和循环经济；在使用阶段，宝马集团加速推进电动化。2022年内，量产及试生产纯电动车型达15款，覆盖约90%的细分市场。而在循环经济方面，宝马集团提出“再利用材料优先”原则。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约占30%，这一比例将逐步提高到50%。
今年，宝马在中国推出德“BMW领创绿星”计划，为宝马经销商减排降碳提供了科学、全面且可执行的方案，从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色践行”四个方面将日常业务变得更加绿色可持续。按照计划，到2022年底，BMW将向50家经销商颁发“BMW领创绿星经销商”认证，并计划到2025年年底全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。
另据获悉，去年宝马推出的“中国供应链减排计划”确定的八个工作模块，不少已于今年获得项目进展。这些模块不仅包括高碳排放的原材料和零部件，如钢、铝、高压系统和塑料，也包括可再生能源电力、环境、健康与安全等其他关键因素。
今年8月，宝马集团宣布携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链，将从2023年起在量产中逐步使用河钢的低碳汽车用钢，并在2026年逐渐过渡到基于氢冶金技术生产的绿色汽车用钢。目前，约40%的辽宁省供应商已经开始使用可再生能源电力。到2030年，宝马计划将这一比例提高到100%。
2022年，宝马全力推进产品电动化，在中国市场呈现了5款纯电动车型，其中全新BMW i3由里达工厂生产，BMW i7堪称“最强7系”。前三季度，实现纯电动车型销量同比增长65%。在充电基础设施建设上，截至9月底，BMW联网的公共充电桩已超过45万根，覆盖了全国320多个城市。
编辑：李芊诺
责编：张永杰
审核：陈雪辉
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