巴航工业莱格赛500完成机身对接

　　巴西航空工业公司（EmbraerS.A.）在开发其新型莱格赛500中型喷气公务机的进程中，取得另一项里程碑式的成果———该飞机驾驶舱、中央机身和后机身三个机身段成功实现对接。莱格赛500的总装将在公司位于巴西圣若泽杜斯坎普斯的工厂进行，也是促成飞机于2011年下半年顺利实施首飞的关键一步。
　　索纳卡公司（Sonaca）、阿勒斯蒂斯公司（Alestis）、杜科蒙公司（Ducommun）是莱格赛500的三大主要结构件供应商。其他供应商还包括供应航电系统的罗克韦尔-科林斯公司（RockwellCollins）；供应发动机、辅助动力装置（APU）、增压、客舱管理和空调系统的霍尼韦尔公司（Honeywell）；供应装饰品和内衬的FACC公司；供应风速测定系统和驾驶舱座椅的古德里奇公司（Goodrich）；供应客舱座椅、客舱照明设备、垃圾处理系统和出气口的B/E航宇公司；供应燃油、飞行控制和液压生成系统的派克公司（Parker）；供应推力杆和方向舵踏板的SKF公司；供应起落架的赫洛克斯-德维克公司（HerouxDevtek）；供应氧气和配电系统的泽迪亚克公司（Zodiac）以及供应气动系统、机轮和刹车的美捷特公司（Meggitt）。这些供应商全力参与了莱格赛500机身对接这一重要的开发阶段，随时准备为该项目提供支持。
　　莱格赛500的主结构件采用铝合金制造，内含一部分复合材料。生产过程遵循精益生产理念，加大了机器人的使用。（本报综合）