一季度船舶出口降幅逾一成半

　　由于船舶企业手持订单相对较少，以及受节假日的影响，今年一季度，我国船舶出口整体水平下降，降幅超过一成半。据国家海关统计，今年1~3月，我国船舶进出口总额65.45亿美元，同比下降16.7%。其中，船舶出口61.52亿美元，同比下降15.6%；船舶进口3.93亿美元，同比下降30.1%。
　　今年一季度，我国船舶月均出口额20.51亿美元，是2010~2014年5年间一季度月均船舶出口额最低的年份。但出口额同比增长仍然较大，仅次于2010年同比增长62.2%的水平，并低于去年四季度的三个月增幅水平，同比增长达到17.3%。
　　今年3月，我国出口船舶17.36亿美元，同比下降31.8%，是近一年多来船舶出口额和降幅最低的月份之一。去年3月，我国船舶出口为25.45亿美元，同比下降25.6%。
　　一季度，船舶进口额呈现增长的态势。3月，船舶进口额最高，达到2.64亿美元，同比下降11.5%，环比2月进口大幅增加7亿美元，是今年一季度船舶进口额最高的月份，为1月份的两倍以上，是2月的八倍以上。预计，今后船舶进口额将会保持小幅增长的趋势。
　　鉴于今年一季度，我国船舶出口总额同比降幅较大。另外，除去造船完工量之外，承接新船订单和手持订单都是增长态势的情况，说明，我国船舶市场正在开始走向复苏的迹象明显。而且，船舶出口额的降幅正在逐渐收窄，出口额正在缓慢增长。
　　根据目前船舶市场复苏迹象明显加大的趋势观察，预计二季度，船舶出口虽将继续保持下降的趋势，但将会好于一季度，出口降幅会逐步收窄，例如，3月相比2月降幅回落超过10个百分点。总之，我国船舶进出口都将呈现增长的趋势。在出口船型方面仍将是以散货船为主，其次为集装箱船和油船，海工装备产品出口量仍然占比较小，但是占比增长势头较强。而且从去年上半年以来，船舶企业手持订单量增长，部分企业经营状况开始逐渐好转。
　　目前，我国船舶行业仍然存在的问题是新船订单主要集中在少数大型船舶企业手中；融资难问题仍未得到很好解决；船东接船状况仍不尽人意，船舶企业经营仍面对诸多难题亟待解决。船舶市场处于形势转变的交替阶段，在政府政策支持力度不断加大、结构调整转型升级措施具体深化的有力形势下，船舶企业应抓住有利时机，准确掌握时机和发展方向至关重要。