6月6日,由金海重工建造的第二艘32万吨原油轮(VLCC)“上海号”正式交付。
该船总长333米,型宽60米,型深30.5米,设计吃水20.5米,结构吃水22.5米。同时,该船采用了优化线性和先进涂层技术,满足了挪威船级社、美国船级社及石油公司国际海运论坛等行业最新规范,具有较大仓容量、较少油耗量及较长续航力等优良性能。
金海重工董事长李维艰表示,“大型油轮需求转向旺盛,集装箱船的需求在缓慢增长中,形势好过预期,可以说整个市场正在呈现强劲复苏的势头。”
据悉,今年上半年金海重工已交付船舶3艘,1艘8800TEU集装箱船开工,1艘8800TEU集装箱船入坞,1艘32万吨原油轮出坞,4艘船舶完成试航等。 (金 龚)
作者:wy
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