闽船企前11月创产值185亿元

    福建省规模以上船舶工业企业狠抓生产进度，猛促船舶交付，截至11月，实现工业产值185.2998亿元，同比增长11％；实现出口交货值97.8380亿元，同比增长16％；完成造船468艘，同比增长60％；完成修船1609艘，产值计20.4175亿元，分别同比增长9％与36％；实现销售收入137.0387万元，同比增长4％；实现利税总额9.1441亿元，同比增长35％；实现利润总额6.8179亿元，同比增长37％。
　　尽管产值、销售、造船完工量、修船量、实现利税等指标均有较大幅度增长。但从福建具体地区、企业来看，在市场经济条件下，出现新一轮船舶企业大洗牌的势头日趋凸显。规模相对大、产品定位合理、内部管理机制建全、职工队伍素质好、客户（合作伙伴）经济实力强、信誉度高的企业，手持新船订单相对充足，生产经营有序推进，成为支撑或推进福建船舶工业稳定较快发展的“主力军”。反之，哪些规模相对小的企业，加之内部管理不到位、转型升级不及时、补救措施不得力、周转资金难维持等诸多问题，导致企业手中少“粮”、缺“粮”、甚至断“粮”的现象，造成一小部分船舶企业开工不足，职工队伍流失。已引起当地政府、行业主管部门的极大关注，为此千方百计协调、引导、牵线、搭桥，帮助寻找脱困解难的新途径与好办法。
　　针对这种状况，业内人士认为，船舶企业出现两级分化，除了市场经济自我调节、优胜劣汰自我完善规律作用外，国际金融危机对船舶行业的影响滞后效应的凸显，在时间上尤其是会在今明两年较为突出。
　　（高心如）