长征重工首批地铁转向架下线

　　近日，从重庆长征重工有限责任公司传来捷报，重庆造首批地铁转向架在该公司下线。此举不仅标志着重庆市在城市轨道交通产品制造领域翻开了崭新的一页，也标志着长征重工结构调整又取得了新的突破。
　　作为一家有着近30年铁路车辆生产研制历史的企业，长征重工紧紧抓住未来中国城市轨道交通发展的战略机遇期，在重庆市政府的大力支持下，与长春轨道客车股份有限公司开展合作。双方于2010年12月份签订了城铁转向架生产战略合作协议，共同开拓广阔的国内国际地铁市场。按照协议，长征重工将每年向长客提供约300~500辆的地铁转向架供货。届时，重庆长春轨道客车股份有限公司的地铁转向架将全部由重庆长征重工有限责任公司供货。
　　地铁转向架是铁路车辆最关键的大部套，它集成了地铁车辆的动力牵引、制动、减振降噪等重要系统，其作用类似于汽车的底盘。地铁转向架的开发成功标志着长征重工成功实现了车辆制造从“货运”向“客运”的质的飞跃，标志着长征重工在产业结构调整上又向前迈出了坚实的一步。（本报综合）