中国工业报记者日前获悉,中国北车长春轨道客车股份公司刚刚获得了60辆北京燕房线地铁列车合同。值得关注的是,这将是中国内地首批自动化等级最高的全自动无人驾驶地铁列车。
这批地铁列车采用当今世界最高自动化等级标准研发设计,无需司机和乘务人员介入操控,即可实现列车自动唤醒、发车离站、上下坡行驶、精准停车、开闭车门、休眠等全套操作。同时还设置了多重“防护网”保障运行安全,并具有自检测、自诊断、自复位功能。尤其是列车还装载了障碍物和脱轨检测系统,为我国首次自主掌握该技术,进而打破了长期以来国外的技术垄断。
据了解,相较于目前广泛应用的人工驾驶,无人驾驶列车可有效提高城市运输能力和服务水平,降低运营成本;有效降低因人为参与而对停站时间和运营效率带来的影响,缩短行车间隔;特别是优化的加速、牵引和刹车系统,可让乘客更觉舒适;同时也不会因为司机疲劳、突发疾病或其他情况,对列车的运行带来安全风险。(王 斌)
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