“和‘老伙计’合个影！”

　　                图为参加培训班的火车司机们正围着老蒸汽机车拍照留念。
　　“看到它感觉非常亲切，仿佛一下子回到了那个激情燃烧的年代！”日前，在中国北车集团大同电力机车有限责任公司厂区内，很多人围聚在一台刚刚整饰一新的蒸汽机车旁，不停地拍照留念。有些人难抑内心的激动，不时发出阵阵感慨。
　　这些受邀走入同车公司参观的人还有一个特殊的身份，他们都是中国铁路在职的火车司机，此次是作为学员来同参加和谐2型系列电力机车培训班。而那台被大家称之为“老伙计”的蒸汽机车则更有来头。它曾是我国铁路保有量最大的蒸汽机车，无论是生产数量还是在役时间，都曾占据行业第一的位置，它就是曾由同车公司生产并为我国铁路发展立下汗马功劳的前进型蒸汽机车。
　　几位老司机师傅的对话，深深吸引了周围的年轻同行，大家纷纷聚拢过来，一起聆听。
　　“我们国家铁路发展的速度多快啊！90年代初我开上了内燃机车，不用再铲煤了，环境也改善了不少，我以为这辈子就很不错了，谁想没过10年我又开上了电力机车，司机室里不仅干净整洁，还有空调，和开蒸汽机车时比简直一个天上一个地下！”一位老司机师傅忍不住，把话头抢了过来。
　　“是呀，中国铁路的发展有目共睹，就以咱们同车公司为例，1954年建厂，在60年的发展中，前30年一直在生产蒸汽机车，随着铁路的快速发展主产品也不断变化，从内燃机车到电力机车，再到现在的和谐2型系列电力机车，后30年几乎是5年一小步，10年一大步。现在我们生产的大功率电力机车产品，多项性能指标已经达到了国际行业领先水平。”陪同参观的同车公司一位员工说，“这都得益于搭上了‘中国速度’这趟快车，目前我们的机车产品不仅畅行在我国主要铁路干线，还出口到欧洲，在白俄罗斯担负欧亚新丝路的牵引重任。在‘中国速度’的牵引下，中国的铁路装备已经成为世界舞台上的耀眼明星！”
　　（白 兰  文/图）