
图为展会现场中国南车展台。
9月18~21日,中国南车携时速500公里更高速度试验列车、CRH6型城际列车等新产品亮相2012年柏林轨道交通展。9月17日,展览正式开幕前一天,大批欧洲记者到中国南车展位进行采访。
本次展会中国南车首次携众多前沿轨道交通装备以集团的名义亮相,全面介绍公司在轨道交通领域的前沿理念和创新产品。除了时速可达500公里的更高速度试验列车,时速160~200公里的CRH6型城际电动车组,中国南车还带来了总功率达14400kW的货运电力机车,睿龙系列内燃机车,智慧重载货车等。此外,在中国南车的展台上,观众还可以看到多个已被成功运用的产品系列,包括CRH380A高速动车组,这个产品目前公交化的运营连接了北京和上海两大城市带;投入澳大利亚运营的Pandaroo交流传动重载机车和大轴重货车;以及为不同交通特点的城市所提供的城轨地铁车辆等等。
近五年来,中国轨道交通实施了庞大的发展计划。高速铁路运营里程已达到6894公里,其中时速300~350公里高铁运营里程3570公里,时速200~250公里高铁3324公里;重载铁路大秦线,年货运量突破4亿吨;31个城市获批建设地铁线路,“十二五”期间规划的地铁、轻轨规划线路建设里程达到2600公里。
在这一进程中,中国南车的产品在中国市场上获得广泛应用,其中高速动车组产品占中国上线运营总量的近60%,牵引大秦铁路两万吨运煤专列的大功率交流传动电力机车则有80%为中国南车提供,最近四年公司中标的国内地铁车辆总数也超过60%。轨道交通装备其他产品方面,中国南车也获得50%以上的市场份额。中国南车因此积累了产品开发、运用、维护的丰富经验。
(南车 文/图)
作者:wy
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