北车制造“汉唐地铁”在西安开通

　　                          运行中的汉唐地铁

　　9月16日，纵贯西安南北、穿越汉唐长安古都的西安地铁二号线正式开通。在建城3100年后，这座曾经作为13个王朝都城的古都开通了第一条地铁。这也是我国西北地区的第一条地铁。由中国北车长客股份公司研制的西安二号线地铁有着“汉唐地铁”之誉，既承载着辉煌灿烂的汉唐古韵，又诠释着安全舒适、环保低碳的时代诉求。此外，西安正在建设中的横贯东西的一号线地铁车辆也将由中国北车研制。
　　西安二号线地铁采用3动3拖6辆编组结构，为轻量化不锈钢车体材料、表面拉丝处理、整体承载结构的B型车。
　　在设计上，中国北车对车辆的内装结构进行了大量的优化设计，与以往车辆内装结构相比每辆车降低车重1吨以上，每列车降低车重可达6吨。据统计，仅降低车重这一项，中国北车为西安二号线制造的这22列车每年就可节电200多万度，同时还能降低轨道及车辆的磨损、减少环境污染、延长车辆使用寿命。
　　列车发生冲撞时，车身前后能在碰撞时变形以吸收能量，从而尽可能不伤害到车内人员。尽管地铁从未发生过类似的冲撞，但西安二号线地铁也设置了类似的结构。地铁车辆车体前端设计采用能量吸收结构，且配有带弹性胶泥缓冲器及可变形压溃管的车钩缓冲系统，提高了安全性能。