记者从中铁高新工业了解到，由中铁装备联合隧道股份上海隧道、中铁华隧共同研发制造的大直径泥水盾构机“通泽号”（中铁1503号）日前顺利下线。该设备采用直排双通道出渣方式，并创新地在十米级盾构领域搭载了五米级可伸缩主驱动系统，实现了盾构装备核心技术新突破。
“通泽号”盾构机项目掘进里程超1500米，将承担沙湾河深圳水库截排工程Ⅲ标工程建设任务。然而，掘进地质条件复杂，主要穿越弱风化花岗岩与砂岩地层，需应对最大纵坡达79.5‰的下坡和59.3‰的上坡组合形成的"V"形坡段，同时要攻克大埋深、高水压、多破碎带及400米小曲线半径转向等系列施工难题。
综合考虑安全、环保、高效、智能等需求后，三方研发团队为工程量身打造了“通泽号”盾构机。“其刀盘开挖直径达10.49米，整机全长124米，搭载了一系列创新设计。”研发团队相关人士向记者介绍道，比如首次在十米级盾构上配置五米级伸缩主驱动，采用“螺旋输送机匹配稀释箱+气垫式直排”双通道出渣方式，“拖车轮对”全面升级为包胶材质，配合防溜系统确保大坡度作业安全。这些创新技术可极大提升设备施工效率及安全水平，改善施工作业环境。（霍悦）
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