最大钻深11000米！我国首艘大洋钻探船“梦想”号入列

中国工业报记者 徐如玉

11月17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。全球仅有3个国家建有大洋钻探船，我国就是其中之一。

大洋钻探，是为研究地球内部结构特征、大洋底部矿产、探寻深海生命存活下限，而对大洋底部进行钻探的工程。可燃冰、氢气、稀土、多金属结核……近年来，深海资源，尤其是油气资源，已成为我国能源资源开发新的增长点。

向地球深部挺进有多难？地壳的平均厚度约为17千米——与地球约6371千米的半径相比微不足道。穿透地壳，才能接触到地幔——占地球体积的4/5、质量的3/4的地幔，是地球最大的“化学储库”，充满未解之谜。

中国科学院院士、地质学家王成善表示，“这艘船可以在全球主要海域任何地方去钻，但是最关键的还是解决科学问题。打穿莫霍面是我们的目标之一，通过这艘船来推动人类对我们蓝色星球的认知能力。”

“莫霍面”在大陆之下约30~40公里，在大洋之下约6~7公里。从深海向下钻探，更容易达到和突破“莫霍面”。为此，“梦想”号配制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，顶驱的举力达到907吨，具备4种钻探模式和3种取心方式，可满足大洋钻探取心和深海大洋矿产资源勘探开发等不同作业需求，综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升，钻采系统国际领先。

中国船舶黄埔文冲总经理罗兵透露，“梦想”号汇聚了海洋、地质等多个领域最顶尖的科技成果，是一个极其复杂的系统，工程量和工程难度远超普通船舶。该船可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略任务，有望率先实现人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”的梦想。