邦奇动力聚焦混合动力变速器

        为什么电气化会带来节油的效果，我们开车的时候你有没有想过能量到底是怎么消耗的，车辆加速的时候要使用能量，这个车越重，使用的能源就会越多。还有系统，包括底盘以及制动系统的摩擦。我们来看一下红色的地方，这是我们真正想要处理的地方，因为电气化并不能取消空气阻力或者底盘的摩擦阻力，但是这个地方可以进行回收动能，包括电动化，电动化我们还可以做发动机的小排量化，以及在变速箱方面进行一个调整。

　　   集成式混合动力变速箱，如果我是一个燃油车，我在哪里加这个电气化，在变速器方面可以是P2、P2.5、P3，在变速器这里加一个输出轴，或者是P4，P4是从车辆的后部，从整个传动系统来讲，要先靠这些齿轮，还有我们传动系统要考虑到怎么样去回收动能，如果说这个电气化是靠近车轮这个地方是有道理的，但是你还要考虑到其他的配置，包括我们的动力总成，你可以去做集成，集成有集成的好处，而且它的性价比也会更高。

　　还有其他的好处，我们看一下集成式的混合动力变速器还有什么好处呢？在变速箱当中有电机，有几个好处。首先我们可以看一下，对于电动车来说，这种高速电机可以说是我们未来的趋势，从之前的8000，现在已经到14000、15000，以后我们会看到18000、20000，在混动车也会看到这样一个趋势，高速电机是未来的趋势，也可以是用在现在的传动轴上。另外集成过程当中我们并不需要太多的电机特色，因为它并不会接触我们刚才所提到的这些设备，它们是单独放置的，你可以用变速箱中的油来进行冷却，从电机角度来讲这些都是有集成的好处，而且也不会有整个皮带传动的那些损耗，所以这些优势都进一步驱动了集成式电驱动。