2019年通机动力冲刺10万台 玉柴全系列10款非道路T4产品在武汉高调发布

　　10月25日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”、“玉柴股份”）于2018中国国际农业机械展览会开幕的前一天，在展会所在地武汉举行了“玉柴机器通机动力战略发布会”，率先行业推出10款非道路国四发动机，并发布玉柴机器通机动力战略，标志非道路国四阶段的发动机产品已完成全面布局，对推动中国非道路通用机械行业的升级，以及我国蓝天保卫战目标的达成具有划时代的意义。

　　中国内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平与中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国农机工业协会副秘书长宁学贵等行业领导、农业农村部农业机械试验鉴定总站副处长朱礼好，以及广西柳工、山东临工、雷沃重工、中联重机等118家主机厂，194家经销商等单位的领导出席了发布会，共同见证这一重大历史时刻。

中国内燃机工业协会会长​、广西玉柴机器股份有限公司晏平董事长（右)，浙江开山压缩机股份有限公司总裁胡奕忠，为第10款TD20-T40发动机揭幕

　　发布会举行了产品揭幕仪式。晏平、浙江开山压缩机股份有限公司空气压缩机事业部总裁胡奕忠、中联重机股份有限公司副总裁高一平、雷沃重工股份有限公司雷沃阿波斯潍坊农业装备分公司副总经理李正宇、杭叉集团股份有限公司研究院院长谭雅仙等领导共同为玉柴10款非道路国四产品揭幕，见证玉柴全系列非道路国四产品的诞生。

　　此次玉柴发布的全系列10款非道路国四产品，包括A、F、K三大技术平台10大系列产品，是玉柴全面规划，定位“高品质、高性价比”的产品，动力性、燃油经济性、NVH均实现了全面升级，实现国际领先水平，适配于各种农业装备、工程机械，能满足不同客户的多样性需求。

谭桂荣在陈述玉柴通机动力战略

　　玉柴股份执行副总裁谭贵荣在大会上发布了玉柴机器通机动力战略，中长期销量目标为“2018年实现7.8万台，2019年冲刺10万台，2021年翻一番达到15万台，争取到2025年突破20万台”；产品规划方面，全力打造7大平台13个系列非道路国五产品，功率覆盖40~950马力；动力总成规划方面，用6年时间打造完成动力总成的构建，为客户提供发动机、变速箱、离合器等一整套的动力系统。

　　谭贵荣在接受中国工业报记者采访时表示，玉柴在通用动力方面具备几个优势，第一是研发起步较早，迄今为止已经能够提供三大技术平台10大系列产品，有些产品现在已经在部分客户那里进入试用期；第二，玉柴在今年10月成立了通机动力事业部，实行全新运营体制运作，推进全平台非道路国四产品的开发速度、排放升级及品质提升，为客户提供高品质、高性价比的产品；第三，玉柴继续加大产品的升级服务水平，遵循“不问责任，首先服务”准则，免费提供首保服务，保修时间长达2年，拥有150名专职电控服务工程师，建立2000多家电控服务站，设立5000多家配件服务网点提供服务，这将为通机板块的大发展提供了有力的保障。

　　对此，玉柴股份吴其伟总裁在发言中表示，实行事业部制是为了更多地给经营单位赋权，让其拥有更多自主经营管理权，让他们在广阔的市场环境中，创造属于玉柴的商业逻辑，锻造出不可复制的核心竞争力。

　　雷沃重工股份有限公司副总经理李正宇作为客户代表，给予玉柴高度的评价。他表示，雷沃重工与玉柴在大马力拖拉机、收割机等领域的合作结出了丰硕的成果，双方也用汗水浇灌出了牢不可破的友谊。

　　博世汽车柴油系统有限公司缪钰铭副总经理则作为供应商代表对玉柴新产品的发布表示衷心的祝贺。他表示，博世在不同的产品上均与玉柴有深度合作，开发出适合中国市场的产品。双方的合作有几个特点，第一，由双方工程师共同走进客户工厂进行调研；第二，双方联合召开市场分析会；第三，双方在非道路软件的设计上进行联合开发。

　　中国农业机械工业协会宁学贵副秘书长高度评价了玉柴为农机行业做出的贡献。他表示，农机行业的国四升级，是目前行业最为关注、也是企业最为紧迫的一件事情，需要动力供应商为行业提供优秀的产品。玉柴对农机行业和产品有很深的理解和感情，其动力技术性非常强，赢得了行业的普遍欢迎，玉柴在大型玉米机行业的动力配置上表现尤其优异。在非道路国三升级的过程中，玉柴就投入了大量的精力和财力，他们所提供的升级产品引领了行业进步。非道路国四标准的实施，是行业转型、产业链升级的一次重大契机。非道路国四升级的工作启动得比较早，协会目前正在协助有关部门加强升级监管工作，不能出现劣币驱逐良币的现象。希望玉柴一如既往地提供优质产品，满足市场需求。