数据来源：中国摩托车商会
■中国工业报记者 祁晓玲
中国摩托车行业呈现蓬勃发展的态势。5月15日，中国摩托车商会最新公布的产销数据显示，4月，摩托车产销量延续环比、同比双增长态势，外贸出口保持高速增长；1-4月，休闲娱乐型大排量摩托车持续保持高增长的态势，燃油摩托车内销同比小幅下滑，电动摩托车则保持增长，行业整体保持稳中向好的发展趋势。
电动摩托车车型受青睐
电动摩托车成为市场的一大热点。随着全球对环保和节能的关注度不断提升，电动摩托车市场前景十分广阔。
中国摩托车商会统计的数据显示，1-4月，摩托车行业完成燃油摩托车产销581.03万辆和581.11万辆，同比增长17.35%和17.5%；电动摩托车产销108.8万辆和106.7万辆，同比增长9.85%和7.63%。1-4月，摩托车产销689.83万辆和687.81万辆，产销量同比增长16.1%和15.85%。其中，二轮摩托车产销608.04万辆和605.85万辆，产销量同比增长17.53%和17.28%；大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销30.48万辆和29.78万辆，同比增长64.22%和58.24%。三轮摩托车产销81.8万辆和81.96万辆，同比增长6.45%和6.29%。
电动摩托车无疑成为市场的一大热点。随着全球对环保和节能的关注度不断提升，电动摩托车市场前景十分广阔。中国摩托车企业加大了在新能源领域的研发投入，推出了一系列极具竞争力的产品。例如，宗申、隆鑫等企业展出的新能源摩托车，不仅在续航里程上有出色表现，在智能化配置方面也实现了大幅提升。
从车型方面来看，1-4月，跨骑车产销365.02万辆和362.98万辆，同比增长26.29%和26.86%；踏板车产销178.3万辆和176.6万辆，产量同比增长2.09%，销量同比下降0.77%；弯梁车产销64.72万辆和66.26万辆，同比增长20.61%和26.23%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为59.91%、29.15%和10.94%。
1-4月，正三轮摩托车产销81.79万辆和81.95万辆，同比增长6.54%和6.37%。其中，普通货运三轮车产销67.18万辆和67.34万辆，同比增长2.48%和2.19%；普通客运三轮车产销13.9万辆和14.14万辆，产销同比增长24.32%和27.15%。
从摩托车企业（集团）情况来看，1-4月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、广东大冶、新大洲本田、重庆银翔、广州豪进、洛阳北方、江门市珠峰、五羊-本田，分别销售74.96万辆、60.05万辆、35.74万辆、34.35万辆、25.91万辆、22.38万辆、21.98万辆、20.46万辆、20.06万辆和17.34万辆。
1-4月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、宗申、江苏新日、春风动力、江苏淮海、巴士新能源、五星车辆、隆鑫、金翌，分别销售36.69万辆、16.07万辆、15.3万辆、8.96万辆、5.84万辆、5.54万辆、5.27万辆、2.7万辆、2.17万辆和1.98万辆。
出口数据亮眼新兴市场驱动增长
中国摩托车行业在1-4月呈现出国内市场竞争激烈、出口市场高速增长的态势。
从具体数据来看，4月摩托车出口120.09万辆，环比增长9.39%，同比增长30.15%；出口金额26.9亿美元，环比增长6.69%，同比增长33.84%。其中，二轮摩托车出口114.22万辆，环比增长9.9%，同比增长27.79%；三轮摩托车出口5.87万辆，环比增长0.4%，同比增长102.89%。
1-4月，摩托车生产企业产品出口总额33.36亿美元，同比增长28.88%。整车出口量412.83万辆，同比增长28.33%，出口金额26.9亿美元，同比增长30.58%。摩托车发动机出口44.49万台，同比增长18.49%，出口金额0.87亿美元，同比增长0.83%。沙滩车出口13.64万辆，同比增长5.27%，出口金额4.05亿美元，同比增长23.69%。摩托车零部件出口金额1.54亿美元，同比增长34.08%。
在出口地区分布上，亚洲、非洲和南美洲是中国摩托车的主要出口市场。其中，对亚洲出口金额18.27亿美元，同比增长20.14%；对非洲出口金额10.82亿美元，同比增长27.72%；对南美洲出口金额8.14亿美元，同比增长21.87%。
中国摩托车商会相关负责人指出，“一带一路”倡议的持续推进，为中国摩托车企业带来了全新的发展机遇。随着“一带一路”沿线国家基础设施不断完善，以及经济快速发展，消费者对摩托车的市场需求日益增加。中国摩托车凭借性价比高、适应性强等显著优势，在新兴市场中获得了广泛认可与欢迎。
中国摩托车商会统计数据显示，1-4月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、广东大冶、宗申、重庆银翔、广州豪进、江门市珠峰、新大洲本田、重庆千里科技、重庆润通，上述十家企业共出口255.46万辆，占摩托车出口总量的61.88%。4月摩托车出口120.09万辆，环比增长9.39%，同比增长30.15%；出口金额26.9亿美元，环比增长6.69%，同比增长33.84%。其中，二轮摩托车出口114.22万辆，环比增长9.9%，同比增长27.79%；三轮摩托车出口5.87万辆，环比增长0.4%，同比增长102.89%。
对于中国摩托车行业的发展，业内专家表示，尽管当前出口形势向好，但企业仍需持续提升自身的品牌竞争力和技术水平。中国摩托车商会常务副会长李彬认为：“中国摩托车企业若想在国际市场实现长期稳定发展，必须加强品牌建设，提高产品质量和技术含量。同时，要积极拓展海外市场渠道，加强与当地经销商的合作。”然而，行业前行并非坦途。中国摩托车企业仍面临着诸多挑战。例如，美国对中国摩托车加征关税，对部分企业的出口业务造成了一定冲击。对此，专家建议企业要加强与政府部门的沟通协作，积极应对贸易摩擦。同时，加快产业升级步伐，提高产品附加值，降低关税对企业利润的影响。
近期，中美贸易会谈成为全球关注焦点。对于中国摩托车行业而言，中美贸易关系的缓和将带来更多发展机遇。美国作为全球重要的摩托车消费市场之一，对大排量摩托车需求旺盛。中国摩托车企业在大排量车型方面已取得一定技术突破，具备了进入美国市场的实力。关税降低，中国摩托车在美国市场的价格竞争力将进一步增强。
中国摩托车行业在1-4月呈现出国内市场竞争激烈、出口市场高速增长的态势。在全球经济一体化的大背景下，中国摩托车企业应紧紧抓住“一带一路”倡议和中美贸易会谈带来的机遇，不断提升自身实力，积极拓展海外市场，实现可持续发展。
生产企业利润总额同比大幅提高41.08%
1-3月，摩托车生产企业实现营业收入347.60亿元，同比提高21.22%；实现利润总额19.63亿元，同比提高41.08%。
据中国摩托车商会对全国86家摩托车生产企业月度经济指标统计，1-3月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比均有所增长，利润总额和利税总额与去年同期相比涨幅明显。
1-3月，摩托车生产企业完成工业总产值322.34亿元，同比提高18.63%；完成工业销售产值327.03亿元，同比提高20.16%；完成工业增加值61.75亿元，同比提高21.69%；产销率101.46%，同比提高1.30个百分点。
营业收入和利润总额均有所提高。1-3月，摩托车生产企业实现营业收入347.60亿元，同比提高21.22%；实现利润总额19.63亿元，同比提高41.08%，实现利税总额30.20亿元，同比提高44.92%。
1-3月，摩托车生产企业营业成本295.91亿元，同比提高21.30%；税金及附加4.17亿元，同比提高38.13%；销售费用8.48亿元，同比提高12.54%；管理费用12.95亿元，同比提高1.16%；研发费用10.56亿元，同比提高17.37%；财务费用-0.86亿元，同比提高31.80%。四项费用合计31.14亿元，同比提高10.88%。
营业收入排名前10位的企业中，大部分企业营业收入有所提高，多数企业利润总额有所增长。1-3月，在摩托车生产企业中，营业收入排名前10位的依次为宗申、隆鑫、春风动力、大长江、林海动力、新大洲本田、大冶、钱江、雅迪、金城，营业收入分别为40.55亿元、37.40亿元、36.49亿元、31.00亿元、15.35亿元、13.85亿元、13.05亿元、12.44亿元、10.93亿元、10.21亿元。与上年同期相比，除金城外，其余9家企业营业收入均有所提高。1-3月，前10家企业营业收入共计221.28亿元，同比提高28.24%，占摩托车生产企业总营业收入的63.66%，同比提高3.49个百分点。
1-3月，营业收入排名前10家企业中，大多数企业营业利润有所增长。与上年同期相比，宗申、隆鑫、春风动力、大长江、大冶、雅迪和金城这7家企业的利润总额有所增长。1-3月，前10家企业利润总额共计16.18亿元，同比提高65.78%。
3月末，摩托车生产企业应收账款242.33亿元，同比增长20.12%；产成品存货51.67亿元，同比提高8.82%。3月末应收账款以及产成品存货共计294.00亿元，占流动资产总额的25.78%，同比提高1.78个百分点。
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