10月16日在上海临港新片区举行的“2024上海民用航空产业发展大会”上，15家航空产业重点项目签约落地临港，涉及机体结构、复合材料、机载系统等核心环节。
所有签约项目涉及总金额超260亿元，将为民用航空产业发展提供更强的助推动能。
活动现场，临港新片区管委会分别与中国商用飞机有限责任公司、上海飞机制造有限公司、上海临港新片区航空产业发展有限公司四方签署《共同推进大飞机产业发展三方合作协议》《共同推动大飞机产业集群高质量发展合作协议》。
临港新片区是我国民用航空产业创新发展的重要承载区，是我国大飞机产业链关键环节的核心集聚区。
新片区设有大飞机航空产业园，位于临港新片区浦东机场南侧区域，总面积24.7平方公里，其中先行启动区7.86平方公里位于全国唯一的特殊综合保税区——洋山特殊综合保税区内。
上海临港新片区航空产业发展有限公司总经理顾瑞笠透露，大飞机产业园洋山综保区外的区域，目前在做启动前的相关工作。
大飞机航空产业园坚持大飞机、大枢纽、创新谷、自贸港的发展定位，发挥新片区、特殊综保区全方位高水平对外开放政策优势、大飞机“工业皇冠”的产业拉动优势、浦东机场国际航空枢纽的全球联动优势，打造航空产业承载平台、科创平台、生产力平台、影响力平台和吸引力平台，汇聚航空研发、制造、运维、服务产业链高端业态，吸引助力入驻企业服务国家战略、实现转型升级、提升品牌价值、扩大市场先发优势，壮大我国商用飞机供应商集群，保障航空产业链安全。
目前，临港新片区已初步形成涵盖飞机总装、材料与结构件、动力系统、机载系统、飞机MRO、检测服务、航空服务等板块的产业链，2023年产值达127亿元，民用航空产业集群已初见雏形。
中国商飞董事长贺东风指出，中国大飞机产业化的征程已经开启，未来充满着无限希望与憧憬。他表示，上海是大飞机产业化发展的主阵地，临港是大飞机发展的桥头堡，中国商飞公司将充分发挥大飞机产业规模效应，推动高端产业链向上海和临港集聚，与全球供应商和合作伙伴携手，共塑大飞机产业生态，共建世界级航空产业集群，共享大飞机发展新机遇。
中国商飞将继续扎根上海、深耕临港，依托上海和临港新片区在产业链、创新链、资金链、人才链方面的综合优势，企业和地方为推动大飞机事业的蓬勃发展，打造对标图卢兹、西雅图的国际民用航空城继续贡献智慧和力量，共同携手为国家和上海的经济社会发展作出更大贡献，打响上海制造的品牌，让上海制造走向全球。
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