世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥南主塔成功封顶

1月15日上午10时许，随着全球最大塔式起重机R20000-720将重达88.3吨钢塔节段精准吊装到300多米高空的5号主塔上，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥南主塔成功封顶。高达306米的塔柱屹立于皖江之滨，项目建设取得突破性进展。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路全线控制性工程，桥梁全长达9.8公里。其中，主汊航道桥设计为主跨 （2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。巢马城际铁路是马鞍山与合肥的直接联通线，拉近了合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，助力长三角一体化发展和长江经济带建设。（王文生 摄）