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全面进击2020 看潍柴为重卡动力带来哪些惊喜
文章来源 : 中国工业新闻网 发布时间 :2019年12月01日 09:47分享到:
  中国工业报记者 经晓萃
  

年末临近,潍柴已经准备全力出击2020年。

  11月30日,在山东重工-潍柴动力2020年商务会重型动力分会上,潍柴重点发布WP8、WP10.5H两款高端动力,为雨雾蒙蒙的古城西安点燃了一抹炫亮的色彩。

  

  2019年潍柴业绩不俗

  重型车动力全年销量预计40万台左右,增长稳健,增速及市场份额双双稳居行业龙头,全年预计销量再创历史新高。

  潍柴动力副总裁冯刚表示,经过几年的调整,潍柴的产品结构持续优化,H平台、WP13G等新品陆续推出,在标载运输、天然气重卡等细分市场,潍柴表现抢眼,特别是在国六市场,目前潍柴重型车动力销量稳居行业前茅。

  两款高端动力全面领先同行

  此次潍柴发布的两款新品WP8、WP10.5H,是两款高端重型车动力。WP8发动机面向标方水泥搅拌车市场开发,扭矩比竞品高10%,怠速油耗比竞品低15% ;高可靠性兼顾低速低负荷,引领标方搅拌车运输新时代。WP10.5H发动机定位标载复合运输牵引车市场,在同排量竞品中具有体积小、重量轻、功率密度高、油耗低、噪音振动小等优势,是助力客户领跑标载运输的一把利器。

  据悉,这两款新品针对专属市场定制化开发,在技术指标与品质上,全面领先同行,两款产品立刻获得在场用户的关注。

  此外,潍柴丰富的产品体系,充分满足市场的多方需求。作为整车的“心脏”,WP8、WP10H、WP10.5H、WP12等作为明年潍柴重型卡车动力主推的机型,将带动潍柴销量持续向好。

  

  天然气发动机增长势头强劲

  另一个引人瞩目的情况是,自9月份以来,潍柴的天然气发动机订单出现暴涨,目前上涨势头依然在持续。

  说到天然气发动机,自1999年开始着手研发,经过20年的发展,潍柴天然气发动机的种类不断增加。拥有最先进技术和最新平台的WP13NG和WP10HNG两款天然气发动机,也将是潍柴2020年的主推产品。

  潍柴动力副总设计师、应用工程中心主任王德成表示,潍柴WP13NG天然气发动机满足国六排放标准,与国五一脉相承,自2017年批量导入市场,主要配套于牵引车市场,动力强、气耗低、可靠性高。由于经过国五阶段的技术积累和长时间的市场验证,可靠性有着充分保障。另有负责人表示,“潍柴这款机型在天然气重卡的配套比例达到65%~70%,特别是在煤炭运输、危化品运输和散杂品运输中应用广泛。”

  另外一款WP10HNG发动机,相比WP10NG,该机型在马力和扭矩上都得到了提升,是对标国际最先进产品而开发的机型,针对标载物流、轻量化运输和煤炭运输市场,具有“两低一高”的特性,即油耗低、重量低、动力强。这款机型得到了市场的极大关注,并获得了很高的认可。

  在商务大会上,国家燃气汽车工程技术研究中心专家李静波认为,有三点将强力支撑天然气发动机的市场稳定增长。首先,随着国家加大基础设施的建设,明年将有一大批国家重点工程项目开工建设,这必将带动明年工程车、自卸车的销量增长。其次,国际石油价格与天然气价格价差明显。据统计,2019年国内LNG价格整体处于低位运行,对工业“煤改气”及清洁车辆的市场推广存在利好,有效降低了城市燃气公司及终端用户的采购成本。最后,来自于国家政策的支持。加快老旧车辆淘汰和深度治理,特别是在打赢蓝天保卫战、以及国六标准实施的推动下,天然气重卡的优势越来越明显,将迎来一个全新的历史发展期。

  潍柴天然气机型凭借低转速、大扭矩的特点,动力性强的优势,已经得到了市场的高度认可,未来必将在天然气发动机领域有更新的突破。

编辑 : 经晓萃
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