最近，江苏常发农业装备股份有限公司（简称常发农装）收到不少用户的来信，其中抽取了两封。
一封来自内蒙古赤峰市元宝山区平庄镇农场主周老板。他承包了1万余亩土地种植甘草、黄芪等药材。购买了1台CFK2404拖拉机，已累计使用1577小时。他这样评价：“这台车有32+32档，标配微爬档位。再配套2米幅宽的药材收获机，作业效率高、油耗低，一天作业12小时，能省油300-400元。”前年，常发农装的工程师去赤峰市调研了药材收获的农艺后，专门对这款CFK2404进行了强化设计，满足了根茎类药材的重负荷作业。
另一封来自江苏省连云港市陈氏农机专业合作的负责人陈老板。他对常发牌CFP3004全动力换挡拖拉机相当满意，“这款拖拉机是我迄今为止用的马力最大的一款拖拉机。我承接了2万亩的农田平整项目，在本作业季干了500多个小时、整平了12000亩地。”他说，这款车机是全动力换挡，在作业行进过程当中可以根据作业负荷不停车换挡，换挡效率高，操纵舒适方便。而且配套的动力扭矩储备大，作业过程动力足、轮胎不打滑。
CFP3004拖拉机实机作业场景
这是常发农装不断提升创新研发能力，更好地服务广大客户的两个缩影。
正如江苏常发实业集团有限公司（简称“常发集团”）董事长黄小平所说：“企业的竞争力来源于创新的动力。我们一以贯之坚持‘以创新引领超越’的开发原则，推动农机生产的高质量发展。在实际工作中，主要是以质量、标准、性能的竞争推动产品的竞争，以核心零部件质量和性能的研发推动整机的研发。”
常发集团是一家集农业装备、制冷器材、热管理技术、民用直升机传动系统等于一体的大型多元化产业集团。集团属下的常发农装专注于我国十大重点产业领域中的“农机装备”领域，是江苏省“1650”产业体系中“高端装备”集群和“农机装备”产业链中的龙头骨干企业。公司在国内农机行业深耕细作20年，产品主要涵盖农用柴油机、传动系统、智能控制系统等关键核心零部件和拖拉机、收获机械等整机装备。根据中国农业机械工业协会数据，公司2021-2024年度连续四年220-240马力段的拖拉机行业排名第一，2024年度180-200马力段的拖拉机行业排名第一。
积极推动“智改数转网联”信息化工程建设。常发农装加快推进智能化改造、数字化转型、网络化联接三大行动，推广应用工业机器人、自动化生产线和智能物流系统，实现关键制造流程全覆盖；在供应链优化、智能仓储管理、质量精准检测等领域，人工智能与大数据分析技术已进入规模化应用阶段；构建了统一的企业级数据平台，实现研发、生产、供应链、销售、服务等全价值链数据的实时汇聚、治理与融合。同时，全面推进核心业务系统云化迁移，打造柔性敏捷的数字化平台，重点突破营销数字化、服务智能化、研发协同化等关键场景建设；积极部署5G企业专网，全域推广物联网（IoT）技术，满足工业现场海量设备接入、低时延控制等严苛需求，实现设备、产品、环境的全面感知与互联。公司现已入驻省级“智改数转网联”示范企业储备库，获得两化融合管理体系（AAA）认证。近三年来，相关设备及工控系统软件投入近亿元，获评江苏省先进级智能工厂、江苏省五星级上云企业、江苏省工业互联网发展示范企业等。
以一流的研发团队和平台生产一流的产品。常发农装坚持“使用一代、培养一代、储备一代”的原则，建立了涵盖人才引进、培养、考察、使用、评价和激励的综合机制，形成“老、中、青”相结合的人才梯队，拥有各类专业技术人员300余人。
数控齿轮磨齿机
公司与中国农业大学、江苏大学、南京工业大学、南京农业大学和上海内燃机研究所、无锡油泵油嘴研究所、农业部南京农机化研究所等高校及科研机构建立了良好的产学研合作关系，与江苏省农业机械工业协会共建江苏省农机装备产业全自动动力换挡重型拖拉机研发基地，与江苏大学联合建立了江苏省研究生工作站、智能拖拉机研究院，进行车辆工程及内燃机工程专业在职研究生的培养，围绕“高效清洁柴油机关键技术、全动力换挡传动系统、转向驱动桥及其悬浮装置、智能化作业控制系统、整机集成”等领域开展产学研合作。
公司建立了“国家级企业技术中心”、“国家级工业设计中心”、“江苏省农业装备工程技术研究中心”和“江苏省全自动动力换挡重型智能拖拉机工程研究中心”等创新和研发平台，下设拖拉机、传动系统、发动机、智能化等十大研究所。近三年研发投入超过3亿元，承担了1项国家重大项目，4项江苏省现代农业项目。先后了开发CFH2004-A轮式拖拉机、CFK2604-L轮式拖拉机、CF28BQ-G4柴油机、CF8F210多缸柴油机、YE06玉米果穗收获机、CF904J穗茎兼收玉米收获机、D10全喂入履带式联合收割机、1ZGL-230履带自走式旋耕机等新产品120余件。
CFK2604-L拖拉机实机作业场景
据常发农装研究院院长谢太林介绍，他们自主研制的新一代300马力全自动动力换挡拖拉机，采用4离合全动力换挡传动系统、五轴式空间布置结构、湿式离合器切换+电控换挡拨叉组合换挡机构，通过最少的离合器，实现36个前进挡位；集成爬行挡设计及四驱设计，具备全自动带载荷换档功能，能够实现从1.5km/h至55km/h速度范围内的全自动换挡，最高传动效率可达94%。技术团队突破国外技术垄断，自主设计变速箱TCU，完成了变速箱换挡平顺性、经济性标定，并建立了整机智能控制系统自主配套能力，性能达到国际先进水平，填补了国内拖拉机全自动动力换挡传动系、整机集成控制及标定等产品和技术方面的空白。2024年实现新产品收入24.7亿元，今年1到5月，新产品收入占公司销售总额的70%以上，其中，10%以上的远销欧美、非洲、中东和东南亚等60多个国家。（李琼徐明杨慧）
请输入验证码