据中国内燃机工业协会最新数据，2025年5月我国内燃机整机销量呈现“环比下降、同比增长”态势，1-5月累计销量延续增长势头，行业在结构调整中展现韧性。5月内燃机销量415.61万台，环比下降6.74%，同比增长12.31%；1-5月累计销量达2164.27万台，同比增幅16.36%，功率累计完成124002.19万千瓦，同比增长9.07%。
汽油机领涨柴油机稳中有升
从分燃料类型看，汽油机市场表现活跃，5月销量374.96万台，同比增长13.57%，1-5月累计销量1936.36万台，同比增长17.99%，主要得益于乘用车市场回暖与混动技术普及。柴油机5月销量40.10万台，同比增长1.47%，1-5月累计224.94万台，同比增长3.77%，商用车复苏与农机出口成为主要支撑。
多缸柴油机市场中，5月销量31.92万台，同比增长2.05%，潍柴、玉柴、云内动力等前十企业占据77.36%市场份额，其中潍柴以18.12%份额领跑。商用车用多缸柴油机5月销量15.62万台，同比增长3.47%，潍柴、玉柴、云内动力位列前三，合计占比超45%。
乘用车领跑工程机械承压
协会数据显示，乘用车用内燃机5月销量159.06万台，同比增长10.37%，1-5月累计830.83万台，同比增长13.99%，新能源混动车型热销带动多缸汽油机需求，奇瑞、比亚迪、吉利等企业销量增幅显著。摩托车用内燃机5月销量166.92万台，同比增长22.11%，1-5月累计799.22万台，同比增长24.05%，出口与国内换购需求双轮驱动。
期间工程机械与通机市场持续承压，5月工程机械用内燃机销量6.84万台，同比下降5.04%，1-5月累计40.84万台，同比仅增1.55%，电动化挖掘机渗透率提升挤压传统柴油机空间。通机用内燃机5月销量1.25万台，同比下降9.51%，1-5月累计7.20万台，同比下降10.00%，高排放设备政策收紧影响显著。
企业格局稳固头部效应凸显
多缸柴油机领域，潍柴、玉柴、云内动力等前十企业市场集中度超七成，潍柴在商用车领域以21.39%份额保持领先；多缸汽油机市场中，奇瑞、比亚迪、吉利等前十企业占比64.40%，混动技术布局早的企业增速突出。单缸柴油机市场常柴、常发等企业占据主要份额，配套农机领域需求稳定。
行业分析指出，5月环比下降受季节性因素与商用车短期调整影响，而累计销量两位数增长反映内需复苏与出口韧性。随着国七排放标准临近与新能源技术迭代，内燃机行业正加速向低碳化、智能化转型，商用车混动化、农机电动化配套等领域将成为新增长点。
请输入验证码