8月7日,大连中远船务为新加坡恒通船务建造的2.2万吨成品油轮顺利下水。
该船长155米,宽36米,型深12.5米,为成品油轮兼加油船,是目前世界上最大加油船,也是大连中远船务同类型船的首制项目。作为宽体、浅吃水船舶,该轮具有在港口内和公海上成品油运输和加油的能力,可以在4分钟内从静止状态回转180°,为双机、双桨、双舵,艏艉船底部配有目前世界上最先进的SPJ全回转喷水推进器,在主机完全瘫痪状态下,也可继续航行,配有压载水处理装置,每个油舱都可独立循环。本船为完全新型开发船舶,入NK船级社。 (廖莲兴)
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