天津比亚迪纯电动客车下线

　　7月31日，天津比亚迪汽车有限公司在新建成的武清基地举办“金马”牌纯电动大客车下线仪式。通过“金马”这一天津大客车本土品牌，天津比亚迪填补天津市新能源大客车整车制造空白，助力天津市新能源汽车产业发展，打造“中国制造2025”新典范。
　　天津比亚迪武清基地从2014年8月正式动工建设，于2015年5月初建成并试运营，在7月底迎来首辆“金马”牌纯电动大客车下线。天津比亚迪目前在制车型有K9A和K9H两款，该两款车型沿用比亚迪汽车工业有限公司K9系列。本次下线的“金马”牌纯电动客车是天津比亚迪公司在K9H纯电动公交车基础上，专门为本土市场量身打造的纯电动大客车。
　　作为全球首款一级踏步低地板纯电动公交车，比亚迪K9搭载全球领先的轮边驱动技术，电控空气悬挂系统，智能钥匙系统、一键启动等领先配置。K9车长12米，车宽2.55米，车高3.2米，采用380伏交流充电，充满电工况下续航里程达到250公里，整车单体电池容量为200Ah，总电量达到324kWh，快充3小时可充满电。
　　天津比亚迪“金马”纯电动大客车下线，将在天津汽车工业发展历史上具有里程碑的意义，为渤海明珠城市发展增添新动力。
　　天津比亚迪汽车有限公司坐落于武清汽车零部件产业园，占地647亩，成立于2013年11月，是由天津公交集团和比亚迪股份有限公司在津合资建设的新能源客车产业化基地。双方投资总额为13亿元，按年产10000辆大客车的生产规模设计建造，其中第一期投资6亿元，建成后将达单班年产3000辆的生产规模，完整具备制件、焊装、涂装、底盘、总装等工艺流程和调试、检测等功能。一期竣工投产后，可实现产值30亿元,全部达产后年产值可达150亿元。天津比亚迪将成为天津市惟一一家，也是华北地区首个新能源大型客车生产基地，填补天津地区大客车整车制造空白。
　　事实上，天津公交集团是中国内地第一家从事现代城市公共交通的企业，拥有百年发展历史，综合实力雄厚。而比亚迪作为新能源车汽车领军企业，是目前世界上惟一一家同时掌握电动车电池、电机、电控以及整车制造技术的企业，也是惟一一家实现纯电动公交车和纯电动出租车规模化运营的企业。比亚迪与天津公交集团强强联合，双方致力于打造高品质、高工艺、高环保的新能源客车，并以先进的客车产品服务天津，辐射整个华北地区乃至全国，减少汽车尾气排放对空气造成的污染，促进产业结构转型升级。
　　早在2013年1月，比亚迪的K9纯电动客车就已走上天津市街头。两年来，已有163辆K9纯电动客车陆续投入运营，其中单车最高运营里程已达11.5万公里。据统计，天津的163辆纯电动客车累计减少二氧化碳排放3万吨，环保效应相当于种植3.0774万公顷阔叶林，为城市大气雾霾治理作出了积极贡献。
　　（雅迪）