多产轻质油IHCC技术工业试验成功

　　由清江石化、中石化石油化工科学研究院、工程建设公司（SEI）共同承担的中国石化“十条龙”科技攻关项目——“多产轻质油的I鄄HCC技术工业应用”日前顺利完成工业试验，这是国内首个试验成功的IHCC技术项目。
　　近年来，随着我国经济的持续发展和环保意识的逐渐增加，国内市场对石油产品的轻质化、优质化和清洁化的要求不断提高，这与国内炼油企业原油供应持续重质化和劣质化的矛盾加剧。因此，如何促进有限的重油资源深度和高效转化、增加轻质油品仍是21世纪我国炼油行业的重大发展战略。
　　目前，从原油资源利用情况来看，我国炼油企业轻质油收率与国际先进水平仍存在较大差距。因此，最大限度地将劣质原油转化为轻质油仍是当前中国石化企业所面临的重大课题。
　　当前，催化裂化技术是将劣质重油转化为轻质油的有效技术之一。但现有的渣油催化裂化技术只是重油转化能力较好，现有的催化裂解技术只是丙烯产率最高。因此，采用单一的炼油技术往往顾此失彼，难以得到烃类的碳氢分配最佳化和石油产品最大化。为此，石科院针对劣质原料油的特点，提出了多产轻质油的催化裂化蜡油选择性加氢处理工艺与选择性催化裂化工艺集成技术（IHCC）的构思。
　　据悉，其主要思路是对重质原料油不再追求重油单程转化率最高，而是控制催化裂化单程转化率在合理的范围，使得干气和焦炭选择性最佳，降低了焦炭的产率，从而有效降低二氧化碳的排放；未转化的催化蜡油（即FGO）经加氢处理后，再采取适当的催化裂化技术加工，从而获得高价值产品收率最大化。
　　试验结果表明：相对于常规的催化裂化工艺技术（即FCC工艺），在采用IHCC技术后，加工石蜡基常压渣油，液化气、汽油、柴油三种高附加值产品收率，增加6.32个百分点；加工渣油加氢装置（即VRDS）的加氢重油，液化气、汽油、柴油三种高附加值产品收率，增加10.04个百分点，试验后的轻质油收率达到90.09%，圆满地完成了项目攻关目标。
　　（陶炎 桂秋芬 刘平）