中国北车大功率电力机车穿越秦岭、巴山

　　7月22日上午，装载中国北车完全自主知识产权的“北车心”八轴大功率交流传动电力机车从西安铁路局安康机务段出发，驶往新丰镇，继而穿越巴山、秦岭，抵达广元。这是该车以完美成绩在大包铁路线完成10万公里运行考核后，再次迎接更加复杂地形对机车性能的考验。
　　西安铁路局管内地形向来以“复杂”著称全国各路局。安康-新丰-广元区间大部为山地地形，并连续不断出现千分之十三的坡道，弯道半径也极小，连续千分之十三的坡道意味着机车每行驶1公里就需要爬升6层楼房的高度，机车需要牵引重载列车不断爬坡，再下坡，再爬坡，再下坡。目前，该地区货物牵引为2台六轴机车重联，而该自主化八轴电力机车为单台机车独自牵引4500吨货物，这要求机车始终保持良好的牵引性能及制动能力。
　　（毕思聪）