增值不增价 2011款奔腾B50隆重上市

    8月26日，经历了20天中国南北穿越的2011款奔腾B50带着满身的泥泞，与全国200余家媒体记者在北京见面。至此，2011款奔腾B50正式上市。伴随着16项重点商品升级，2011款奔腾B50无论在安全、性能、配置、外观、内饰等方面均有大幅提升，但是“增值不增价”，进一步巩固了其“全面越级车”的市场地位和标杆形象。
　　2011款奔腾B50虽刚上市，但验证其卓然品质的性能测试，却已在上市之前进行。7~8月的不足20天时间里，2011款奔腾B50进行了一次总行程长达11000多公里，由中国最北端黑龙江省漠河县至西藏珠峰大本营的极限考验之旅，途经黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、新疆、青海、西藏等8个省及自治区的16座城市，整个行程穿越内蒙古草原、西北荒漠，横跨吐鲁番盆地，直达青藏高原。《TopGear汽车测试报告》专业团队作为活动直接参与者，见证了奔腾B50极限考验之旅的全部过程。在24小时持续驾驶、BOS刹车优先系统检验、综合恶劣路况挑战、戈壁荒漠竞速、高温考验、节油赛等六大严酷的极限测试项目中，2011款奔腾B50表现出色，顺利过关。
　　在发布会现场，2011款奔腾B50总设计师李少军向媒体介绍了2011款奔腾B50多达171项的商品升级，包括重点升级16项。比如，2011款奔腾B50配备了在目前同级别车型中鲜有的BOS刹车优先系统，大大增加了奔腾B50的安全性；配备“行车管家”的功能，在时速超过120公里/时，对驾驶员进行有效提醒，避免超速；对减震器进行舒适性调校，增加了横向稳定杆的有效直径，同时注塑环位置发生变化，使整车悬挂更加扎实、稳固，行驶稳定性更好，大幅提升了驾乘的舒适性。
　　除此之外，2011款奔腾B50对内饰风格重新做了调整，做工更加精致。二次解锁功能的运用，也进一步提高了驾驶者行车的安全。运用全支撑座椅的设计概念，整车可以提供舒适的乘坐感受，同时隔音降噪材料的使用增强了车内的静谧性。
　　据了解，作为奔腾品牌的第二款车型，奔腾B50自去年5月上市以来，凭借其远超竞品的丰富配置、卓然的商品魅力、严谨的工艺品质，赢得了社会各界的广泛赞誉，受到了10万用户的高度青睐，赢得了“1.6L之王”的美誉，确立了“全面越级车”的市场地位。