江积哲也：未来十年雷克萨斯品牌将扎根中国

　　4月20日，在雷克萨斯展台二层的访谈区，记者再次见到温文尔雅的LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也先生。和初次见面时一样，面对记者们的唇枪舌剑，江积哲也有问必答。
　　2014年是雷克萨斯进入中国第十年，已积累的客户数达到30万，然而在群雄逐鹿的中国市场其品牌推广的规模和力度一直被认为是“不够的”。江积哲也坦言，雷克萨斯这十年在中国所取得的成果超出了当年的设想，但是雷克萨斯的发展并没有赶上中国汽车行业发展的速度。
　　对于媒体普遍关心的雷克萨斯国产化的进程，江积哲也的回应是：“国产化方面的研究是一个非常重要的课题，我们在公司内部是进行了非常周密的研究。我个人认为中国市场复杂，国产化并不意味着销量的增加或品牌美誉度的提升。”因此，雷克萨斯希望能够扎扎实实做好自己的事情，“相信一切会水到渠成”。
　　“在考察品牌发展的同时，应该将销量、利润、品牌影响力、品质等各种因素综合权衡，从这个角度上讲，我们认为雷克萨斯是均衡发展的。”对于品牌的发展，江积哲也有着自己的理解。
　　目前对于雷克萨斯来说，品牌的本土化命题最为重要。江积哲也告诉记者，雷克萨斯将更加关注精英阶层，向他们进行更多的市场推广营销活动。然而，如何在豪华品牌与“接地气”
　　之间保持平衡，也是雷克萨斯面临的一个重要命题。
　　展望今后的10年，雷克萨斯的愿景是成为中国消费者喜爱的豪华汽车品牌，切实做到扎根中国。
　　将“不断进取的豪华”作为全球品牌形象的雷克萨斯则更希望通过混合动力车型的市场营销，让消费者了解雷克萨斯带给他们的价值，突出雷克萨斯专属的品牌形象。雷克萨斯方面预计，2014年混合动力车型的销量占雷克萨斯在华全部销量的比例将达到30%。
　　“我们认为目前是混合动力的时代，但在此基础之上的未来是直接走向纯电动还是走向插电式混合动力，目前情况尚不明朗。但无论朝哪个方向发展，雷克萨斯的混合动力技术都完全可以适应。”江积哲也认为，“中国国土辽阔，纯电动需要大规模的充电设施，插电式混合动力应该是未来主要的发展方向。”
　　雷克萨斯将来会根据中国市场的需求，考虑引进插电式混合动力车型。
　　对于中国豪华车市场的销量，江积哲也预计，今年或将维持20%左右的增速，全年销量大约为180万辆。