在著名科幻小说《三体》中，作者曾描写过一款非常炫酷的游戏装备。玩家通过一些可穿戴的设备，可以身临其境地进入游戏当中去体验。这套可穿戴设备上的一些传感装置，可以准确捕捉人体的思维活动和感官体验，进而达到一种虽然是虚拟，但却和现实如出一撤的程度。
现在，这样的技术也已经不再是想象了。VR，即虚拟现实技术，正在逐步走进我们的现实生活。在2015年美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，VR技术成为了最大的亮点。甚至有媒体宣称，VR元年已经到来。
虚拟现实技术的发展，极大地拓展了技术使用者的存在感和交互性，在强调体验的今天，这项技术无疑具有非常大的市场前景。其实，VR技术在各大车展上早已有所体现，记得在2015年首尔车展上，现代展台有一个区域放置了一些像头盔似的眼镜，供参观者体验。笔者也去体验了一把，戴上这个眼镜后，就看到四周风景飞驰而过，工作人员介绍这是应用了现代的VR技术，让参观者以WRC赛车手的视角体验赛车过程。此外，还可以戴上VR眼镜后亲自操作模拟的现代i20赛车，相比于以往面对电视屏幕模拟赛车的体验，这种感受确实更加身临其境。不过说实话，当时笔者并未觉得这项技术对于汽车发展来说有多大帮助。在2015年广州车展上，笔者在MINI展台又看到了类似的VR眼镜，佩戴后可观看MINI360度虚拟现实电影，让观影者仿佛置身场景中心。
各种智能技术在改变着原来的传统汽车，新兴科技公司与传统汽车制造企业之间有着微妙的博弈。从近几年CES展上车企数量不断增长的情况来看，汽车企业显然是不想让新兴企业占了主导地位，因此在各项新科技的研发上也跟随潮流。不过在VR领域，就目前车企展示的应用来看，除了让消费者体验这种模拟全景的新技术，还可以帮助用户实现车辆定制的需求，在工厂里也可对工人进行可视化的模拟培训。不过，这个VR技术到底如何应用在汽车里，让开车变得更方便好像还没有进入实践。
现在所推出的VR应用，多是与娱乐、游戏相关，人们佩戴了VR眼镜再去观影、玩游戏就会有更好的体验，不过娱乐和游戏本来就是虚拟的，体验到的也只需要是虚拟的现实就可以。如果真的要在实际生活中得以应用，还必须把虚拟与现实联系起来。增强现实技术（AR）好像可以解决这种与现实的连接问题，就如谷歌眼镜那样，看到的是真实画面却又能接受互联网上的各种信息提示。试想，如果把AR与VR技术结合起来，设计一款智能可穿戴设备，让人们在开车时可以看到汽车全方位的情况，不论是倒车影像、导航都通过这个设备就可解决，倒是比低头去看中控屏幕来得方便。不过，现在的VR眼镜都偏大，毕竟是个电子屏幕，开车时长时间佩戴舒适性还有待提升，再者与互联网相连的VR眼镜也会分散开车时的注意力，安全性也有待考量。
VR技术是当下热点，可到真正量产还需要一段时间。新技术不应该只是一时新鲜，最好还能给生活带来些许便利。想想现在市面上的高科技玩意儿真是不少，曾经的热点也大多已回归平静，像谷歌眼镜并没有进入普通人的生活，体感游戏机或许早成为家里的一个摆设……对于VR技术的应用，也不应只停留在娱乐生活方面，如何将在现实中发挥出更大作用才是应该努力的方向。
作者：wy
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