10月19日，随着中交路建承建的重庆地铁15号线二期土建工程12标盾构机精准抵达重庆城市管理职业学院站接收井，该标段重庆城市管理职业学院站至重庆科技大学站右线盾构区间顺利贯通。这一里程碑式进展，宣告重庆城轨快线15号线全线贯通，为线路后续运营筹备按下“加速键”，也将进一步完善重庆轨道交通网络格局。
作为15号线二期工程的关键组成部分，12标段施工难度不小。该标段包含起点至曾家站、曾家站至重庆城市管理职业学院站、重庆城市管理职业学院站至重庆科技大学站（不含）的线路及区间隧道，涉及2座车站与3个区间，总长6.824公里。其中，车站以明挖法施工为主，而此次贯通的区间左线长约3395米、右线长约3412米，盾构机需在砂岩与砂质泥岩地层中穿行，从重庆科技大学站出发，一路向重庆城市管理职业学院站推进。
施工过程中，项目团队面临多重“关卡”。盾构机不仅要连续下穿密集的高楼群基础，还要近距离侧穿多处重要建筑物与市政管线，施工环境复杂。更关键的是，在穿越正在运营的500kV超高压输电线路及各类建构筑物时，一旦掘进参数控制不当，极易引发地面隆起或沉降，不仅需投入大量资源保障安全，施工风险也居高不下。
为攻克难题，项目团队以科学为指引，实行精细化管理。他们选用Ф8780mm大直径土压平衡盾构机，通过实时调整掘进参数、动态优化施工方案，确保掘进精度；同时加强与接收站点的沟通协作，紧盯接收井建设进度，始终把“安全、质量、进度、文明施工、环保”放在核心位置。一系列严密措施下，区间最终实现精准贯通，攻克了施工中的诸多技术难关。
据悉，15号线二期工程将成为重庆跨区域交通的重要纽带，主要负责科学城、大学城与中部槽谷之间的快速连接。线路建成后，西部槽谷居住区居民前往T3航站楼、复盛高铁站枢纽，以及龙盛产业园区人员通勤都将更加高效，这不仅能优化重庆城市功能布局，更将为主城都市区一体化高质量发展注入强劲动力。（文/伍鹏飞 中交路建供图）
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