工信部：“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划将编制

中国工业报记者  余娜

10月16日，工业和信息化部副部长辛国斌出席2025世界智能网联汽车大会时表示，我国已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系。下一步，将支持汽车“研-产-供-销-服”各环节大模型应用开发，深入推进“车路云一体化”应用试点，编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划。

工业和信息化部副部长辛国斌致辞

辛国斌介绍，我国智能网联汽车产业发展取得了积极成效，技术水平显著提升、示范应用持续扩展、政策体系逐步完善。大算力芯片、智能线控底盘批量上车，人机交互、协同感知等技术全球领先，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超60%。我国已在20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，全国累计开放测试示范道路3.5万公里，部署智能化路侧单元超过1.1万套。累计制定发布国家及行业标准88项，牵头自动驾驶系统、测试场景等近10项国际标准制定。智能网联细则准入事宜有序开展。

辛国斌提醒，全球智能网联汽车正处于提高技术成熟度、实现规模化发展的关键时期。产业发展仍面临一些不容忽视的问题和挑战，部分技术测试验证不够充分，相关法律法规还需修订完善，行业非理性竞争问题比较突出。下一步，工信部将把智能网联汽车作为推进新型工业化发展的重要力量，统筹推进技术攻关、推广应用等工作。

技术创新上，工信部将推动人工智能与汽车产业深度融合，高水平建设汽车行业人工智能中试基地，支持汽车“研-产-供-销-服”各环节大模型的应用开发，赋能全产业链数智化转型。

跨界融合上，工信部深入推进“车路云一体化”应用试点，通过路侧、交通等信息交互，提升自动驾驶安全水平，推动城市间“跨域连片”应用。支持汽车、信息通讯、能源、交通等行业企业，围绕模型训练、车网互动等共建可信空间，促进跨界融合发展。

政策体系上，工信部将编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划。加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定，制定优化智能网联汽车生产准入管理制度。规范产业竞争秩序，维护公平有序市场环境。

开放合作上，工信部将支持中外企业深化技术、标准、投资、贸易等领域务实合作，共建安全稳定、畅通高效的产业链供应链体系。深度参与联合国车辆法规论坛、ISO等国际标准法规协调。