9月27—29日，“2025中国汽车充换电生态大会”在安徽合肥举行。特来电作为充电运营商代表受邀出席大会，并在大会主论坛及多个主题论坛发言，分享了充电产业发展十年来，特来电如何引领全球充电网技术和产业的发展。
充电网是车网互动和虚拟电厂的核心基础
中国汽车工业协会副秘书长杨中平在致辞时表示，我国新能源汽车产业蓬勃发展，已成为推动汽车产业转型升级和绿色低碳发展的重要力量，这一切成就离不开充电基础设施的适度超前布局建设和坚实支撑。
特来电副总裁赵健以《充电网是车网互动和虚拟电厂的核心基础》为题，回顾了特来电十年来引领全球充电网技术发展之路，并对行业未来发展进行了展望。
赵健回顾：十年前，中国新能源汽车年销量为74763辆，今天的保有量已突破4000万辆，而且每年以千万级的增长。十年间，特来电已布局充电网终端82万台，覆盖366个城市，累计充电量529亿度，碳减排5400万吨，均属行业第一。并持续的投入研发，创新引领全球充电网发展。
特来电自2014年发布世界首创的“电动汽车群智能充电系统”起，持续引领技术革新：
2015年发布“CMS主动防护柔性充电智能系统”，有效延长了电池寿命；
2016年发布“充电网、车联网、互联网”生态、开放、共享云平台，并详细阐述了其充电网的技术路线及战略规划，首次提出“充电网”的概念；
2017年发布“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合系统，开启新能源时代；
2018年首创“充电、光伏、储能”智慧车棚，实现新能源车充新能源电；
2019年发布面向新能源车安全的“充电网实时检测及大数据分析”技术，通过两层安全防护，大幅降低烧车风险；
2020年首创融合“充电、放电、储能、光伏”的新能源微电网技术，实现了新能源发电的就地消纳、就地平衡；
2021年建立场站主动调控、车辆充电协同电网需求侧调度技术，让车网互动、有序充电更简单；
2022年发布链接聚合新能源汽车电池及梯次电池的储能网技术，助力构建新型电力系统；
2023年承办国家工信部工业绿色微电网大会，引爆行业对驻地站微电网的建设；
2024年创新发布“充电安全、能源调控、智能运维”三个大模型，“底部充电、特充放、全生命周期保障服务”三个新产品，“新超充、车网互动与能源交易、极速立体泊车”3个新系统，持续激发充电行业新质生产力。
赵健指出，下一个十年，是智能化、超充化、数字化的十年，是充电网、微电网、能源网融合的十年，特来电自动充电机器人、智慧识别共享超充、光储充微电网大模型……将带来全新的引领，带动行业迈入三大新时代：以充电网、微电网、储能网构建虚拟电厂的全新时代；面向未来的智慧识别共享超充时代；以及无人驾驶与人工智能充电时代。
基于此，他透露，特来电将于2025年10月31日在青岛充电产业科技大会正式发布：
60kWAI自学习免维护充电模块10kV中压4MW一体化全矩阵超充站110kV高压100MW数字化超充站光储充放+车网互动+虚拟电厂深度融合的园区零碳新架构全场景智能化的新一代充电网数字化充电平台超阶零碳数字建筑整体解决方案
全面推广“统建统服”小区 充电设施高质量发展之路
特来电西南大区投资总经理陈亮在居住区充电设施建设研讨主题论坛，发表了《全面推广“统建统服”小区充电设施高质量发展之路》的主题分享。陈亮首先基于真实家充桩用户数据，系统分析了用户日常充电习惯，数据显示，拥有家充桩的用户，90%的充电行为发生在家中，且在外充电仅为“补电”（平均每次4.89度），目的是“够开回家即可”，这彻底改变了基于加油站模式的补能逻辑。陈亮表示，这是国内第一次依托家充桩真实数据得出的用户充电习惯分析。
同时，针对居住区充电面临的严峻挑战与问题，他提出了“统建统服”模式：由运营商对小区充电设施进行“统一规划、统一建设、统一运营、统一维护”，并必须具备主动错峰、有序充电功能，未来支持V2G功能，来解决小区充电难的问题。
面向新型经营主体布局规模化充电网
在车网互动技术的协同发展与集成挑战主题论坛，特来电智能调控研发中心电力交易部部门经理韩亚宁分享了特来电在负荷聚合商、虚拟电厂等电力领域新型经营主体上的探索和实践。
他表示，特来电2019年就作为新型主体聚合电动汽车资源，参与了华北调峰辅助服务市场，之后又在国内多个地方开展车网互动、虚拟电厂的试点示范。目前已经和国内超过40家网、省、地级电网调控中心/负荷管理中心等对接，积极布局和开展业务，涉及电力需求响应、辅助服务和电能量市场。
以“2025中国汽车充换电生态大会”为平台，特来电全面展示了其在充电网络建设、小区充电创新模式以及车网互动前沿实践中的领先理念与扎实成果。随着新能源产业的持续升级与能源革命的深入推进，特来电将继续以技术创新为驱动，协同产业链各方共建智能、高效、绿色的充电生态体系，为中国乃至全球的交通低碳转型与新型电力系统构建注入持续动力。
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