“以前需要好几个小时的电动自行车电池检测，现在只要两分钟，真是太好了！”9月10日，在2025年中国国际服务贸易交易会环境服务专题展上，参观者看到BT500电池健康状态快速检测终端时，纷纷发出赞叹。
北京博电新力电气股份有限公司（以下简称“博电科技”）董事长陈卫表示，这款BT500电池健康状态快速检测终端，由博电科技自主研发，通过大数据、精密检测等技术，实现了对电池安全、电池剩余电量百分比（SOC）、电池健康度（SOH）等关键指标的快速检测。
图为北京博电新力电气股份有限公司董事长陈卫，在2025年中国国际服务贸易交易会环境服务专题展上，介绍BT500电池健康状态快速检测终端产品。
新国标实施，电池安全备受关注
目前我国电动自行车社会保有量超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。随着电动自行车的普及，其安全问题日益凸显。
电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。电池长期使用不可避免会出现容量衰减、内阻升高等问题，尤其在高温天气、充电环境不规范、拼改装等情况下，更容易出险。
由于生产、销售、通行、充电、回收等环节尚未形成有效监管合力，相关火灾、交通等各类事故持续攀升。以火灾为例，2018年全国共发生电动自行车火灾3000余起，2021年就上升到1.8万余起。这些问题不仅威胁人民群众的生命财产安全，也成为行业高质量发展的瓶颈。
因此，9月1日，工信部发布电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），完善了对电池组、控制器、限速器的防篡改要求，并要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。这些都指向一个核心目标——提升电动自行车的安全性能，降低火灾事故隐患。
技术突破，20年积淀成就两分钟检测
博电科技是一家深耕智能检测装备制造领域的民营高科技企业，用20多年的技术创新和积累，迎来了市场对科学仪器、检测、验证工具的旺盛需求。
博电科技董事长陈卫表示，中国工业发展到现在这个阶段，更需要有自己的检测验证工具，否则只能跟随，很难实现超越和领先。
博电科技自主研发的系列化电动自行车电池快速检测设备，快速对锂电池进行质量安全检测，其技术独创性和行业领先性体现在多个方面：采用交流变频和直流法结合的独创原理，大幅提升检测速度；通过智能算法实现精准测量电池内阻、容量等关键参数；具备多品类兼容能力，可适应不同品牌和类型的电池检测需求。
在2025服贸会展台现场，博电科技的技术人员进行了生动的现场演示。一块看似正常的电池，在连接到检测设备后，设备屏幕立即显示实时数据，两分钟就生成了检测报告，清晰标注了电池的安全状态。
这种快速检测能力，使得大规模社区电池筛查成为可能，为城市电动自行车安全管理提供了技术支撑。
博电科技快速检测设备的系统性应用可降低电动自行车安全隐患导致的火灾事故率，满足了人民群众在日常生活中的安全需求。
北京先行，政企合作保障城市安全
北京市政府相关部门与博电科技～全来电公司合作开展了电池健康评估专项行动。
目前，公司在东城、西城核心区域已对35万块电池完成了快速“体检”，整体红码检测率不到万分之二，也就是说，35万辆电动自行车中大概有70辆有高风险隐患。对于检测发现问题的“红码”电池，街道方面都做了登记，督促居民更换电池。这项行动，得到了社区居民的许多积极反馈，希望电动自行车电池快速检测常态化，进一步减少发生火灾的意外。
据悉，按国家相关要求，超过生产日期5年以上的电动自行车电池，就要进行常态化评估。北京是全国第一个开展居民端在用电动自行车电池健康评估专项行动的省市。这种“政府牵头、企业专业支撑”的创新合作模式，展现了高效推进公共安全的优势，值得全国推广。
未来展望，检测技术创新空间广阔
博电科技在电动自行车安全生态建设乃至更广阔的新能源检测领域，还有更多战略布局。
博电科技董事长陈卫表示，目前高端仪器装备国产替代工作仍然任重道远，博电将进一步深化检测技术创新应用，自主研发系列化检测产品，用高精尖的仪器装备服务中国工业领域，以更加先进可靠的工具产品服务国家数字化转型升级。
在电池大数据平台建设上，将通过对电池健康数据的收集和分析，实现电池安全隐患的预警和预测；智能充电管理系统开发，避免过充引发的安全事故；光储充检一体化解决方案，将电池检测与充电设施结合。
在回收体系构建方面，将通过区块链等技术建立电池全生命周期追溯系统，确保每一块电池从生产到回收的整个过程都有据可查。
这些创新方向不仅适用于电动自行车电池，也可扩展到新能源汽车、储能电站等更广泛的新能源领域，为整个社会的能源安全提供保障。（郑文）
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